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Cómo cambiar la bocina del coche señalización

Aquí encontrará útiles conocimientos y valiosos consejos para sustituir bocinas de señalización tomando como ejemplo un Audi TT/RS y un Grand Cherokee.

Dependiendo del tipo de aplicación y de las condiciones de uso puede suceder que la bocina montada en el vehículo, también llamada coloquialmente claxon o pito, emita un sonido muy débil. En este caso puede ser de ayuda que se monte una bocina de mayor potencia con el fin de poder crear, en una situación de peligro, una señal de advertencia suficiente. En esta página le mostramos cómo se realiza esta tarea y qué debe tenerse en cuenta, tomando como ejemplo un Audi TT/RS y un Jeep Grand Cherokee.

Importantes instrucciones de seguridad
La siguiente información técnica y los consejos prácticos aquí descritos han sido elaborados por HELLA con el fin de ayudar de forma práctica a los Talleres en su trabajo diario. La información facilitada en esta página web está pensada solamente para personal debidamente cualificado y con formación específica.

 

La siguiente sustitución se realiza a modo de ejemplo en un Audi TT/RS y en un Jeep Grand Cherokee. Estas instrucciones también puede aplicarse a otros modelos de autmóvil. Las representaciones esquemáticas, las imágenes y las descripciones sirven para aclarar e ilustrar los textos del documento y no pueden considerarse la base de ningún tipo de reparación.

 

Antes de la sustitución deberá tenerse en cuenta y comprobarse lo siguiente:

  • Lea con atención las instrucciones de montaje que se suministran junto con el producto
  • Determine el consumo de energía de la bocina supersonante mediante los datos técnicos  
  • A través de esta información, compruebe a continuación el cableado del vehículo y la protección de las bocinas originales que el vehículo lleve montadas

 

El consumo de potencia de la nueva bocina supersonante es de 66 W que, en una red de a bordo de 12 V, se corresponde con un consumo de corriente de 11,0 amperios para ambas bocinas. 
El vehículo que hemos tomado como ejemplo viene de fábrica con un cableado con suficiente sección transversal, con un relé de potencia y con un fusible de 20A. De esta manera, en caso de una carga continua, se garantiza una reserva de potencia suficiente para todo el circuito eléctrico. Por ello, en este caso concreto no es necesario realizar ninguna modificación en el cableado eléctrico.

NOTA

Si el cableado o la protección que lleva el vehículo no resultan suficientes, deberá modificarse teniendo en cuenta la nueva situación de montaje. 

Ejemplo de montaje en un Audi TT/RS: Indicaciones

Tareas de preparación

Para la seguridad de la conexión eléctrica deberá interrumpirse el suministro de tensión de las unidades acústicas de señalización. 

 

  • De la caja de fusibles, retirar el fusible responsable del circuito eléctrico de la bocina
  • Desconectar el cable de masa de la batería
  • Importante: En esta tarea pueden perderse algunas codificaciones (radio, navegador, etc.), y por ello deberán introducirse de nuevo a continuación.
¡IMPORTANTE!


Desconectar el encendido y retirar la llave del vehículo.

Retirar la cubierta del paragolpes delantero

  • Retirar los tornillo de la cubierta del tambor de la rueda delantera izquierda
  • Retirar las cubiertas inferiores y apartar la cubierta del tambor de la rueda
  • En caso necesario deberá separarse la tubería del agua de lavado del parabrisas y deberá cerrarse
  • Desatornillar los tornillos de fijación de la cubierta del paragolpes, los superiores, los inferiores y los interiores
  • Retirar con cuidado la cubierta del paragolpes

Desmontar la bocina original junto con su soporte

  • Desconectar las conexiones eléctricas de las bocinas
  • Desmontar los perfiles verticales de sujeción (soporte/pestillo)
  • Desmontar el soporte junto con las bocinas
  • Desmontar las bocinas de sus soportes

Montar las bocinas supersonantes

  • Volver a montar el soporte para determinar la posición de montaje de las nuevas bocinas
  • Señalar la posición de montaje en el soporte. Retirar el soporte de fijación y colocarlo en el lugar deseado realizando un orificio.
  • Volver a montar el soporte y los perfiles de fijación, y fijar las bocinas con los tornillos correspondientes
NOTA

Debido al tamaño de las nuevas bocinas supersonantes deberá determinarse cuál es la posición de montaje óptima. El cuerpo de la carcasa debe tener espacio suficiente a ambos lados y no deberá tener ningún contacto con las piezas de la carrocería colindantes.   

Preparar las conexiones eléctricas de las nuevas bocinas supersonantes

  • Para ello deberá retirarse el tubo corrugado del mazo de cables
  • Separar el enchufe antiguo del mazo de cables
  • Aislar los dos extremos de los hilos del cable y fijar dos terminales hembra planos con un alicate de crimpar adecuado
  • Introducir ambos cables en el tubo corrugado
  • En caso necesario antes de las tareas de montaje, los cables pueden cubrirse con un manguito retráctil.  

Conectar la bocinas supersonantes

Unir la conexión eléctrica a las bocinas supersonantes, introducir el mazo de cables en las guías para cables y fijarlo.

Colocar el fusible y realizar una prueba de funcionamiento

Si la prueba de funcionamiento se realiza con éxito, a continuación puede volver a montarse la cubierta del paragolpes con todas sus piezas de montaje, con lo que las tareas en el vehículo ya se darían por finalizadas.

NOTA

El cuerpo de la carcasa, junto con la placa de retención, determinan el tipo de tono de la bocina. Una modificación en la placa de retención (soporte) de la bocina supersonante puede afectar de manera negativa al patrón sonoro.   

Ejemplo de montaje en un Grand Cherokee: Indicaciones

La sustitución en este vehículo es muy parecida debido a que tienen una estructura básica similar. Sin embargo, deben tenerse en cuenta determinadas tareas de montaje que son específicas de este vehículo.

Pasos a seguir en vehículos específicos

De la caja de fusibles, retirar el fusible responsable del circuito eléctrico de la bocina

Desmontar la cubierta del paragolpes delantero

  • Desmontar la placa soporte y el revestimiento del tambor de la rueda
  • Soltar los elementos de fijación superiores e inferiores de la cubierta del paragolpes
  • Retirar la cubierta del paragolpes delantero

Desmontar la bocina original junto con su soporte

  • Desconectar las conexiones eléctricas de las bocinas
  • Desmontar las bocinas de sus soportes

Montar las bocinas supersonantes

  • Determinar sobre el soporte la posición de montaje de las nuevas bocinas
  • Fijar sobre el soporte las bocinas supersonantes con los tornillos correspondientes

Unir la conexión eléctrica a las bocinas supersonantes, introducir el mazo de cables en las guías para cables y fijarlo

En este vehículo no es necesario realizar ninguna tarea de adaptación del soporte ni de la conexión eléctrica.

Prueba de funcionamiento

Colocar el fusible y realizar una prueba de funcionamiento

Volver a montar la cubierta del paragolpes

A continuación, volver a montar la cubierta del paragolpes con todas sus piezas de montaje

NOTA

Extracto de la Disposición General según el Reglamento R28 de la CEE sobre "dispositivos o señales acústicos" de las Naciones Unidas de Europa: "El dispositivo de señalización acústica debe emitir un sonido uniforme y constante; su espectro acústico no debe cambiar de manera notable mientras esté en funcionamiento".

 

¡En todas las tareas de sustitución deberán tenerse en cuenta las instrucciones de montaje específicas del producto, así como las indicaciones de reparación del fabricante del vehículo!

 

Las representaciones esquemáticas, las imágenes y las descripciones sirven para aclarar e ilustrar los textos del documento y no pueden considerarse la base de ningún tipo de montaje o de reconstrucción. Todos los derechos reservados.