¡NO TE PIERDAS NINGUNA NOTICIA!

Con nuestra Newsletter, HELLA le informa de manera gratuita y cada dos semanas sobre todas las novedades de HELLA TECH WORLD

¡Estad atentos!
Mostrar más información sobre nuestra Newsletter Ocultar más información sobre nuestra Newsletter
 

Con nuestra Newsletter, HELLA le informa de manera gratuita y cada dos semanas sobre todas las novedades de HELLA TECH WORLD, como p.ej.:

  • Nuevas instrucciones de reparación de vehículos específicos
  • Información técnica, desde lo más básico hasta recomendaciones para la diagnosis
  • Novedades de producto
  • Acciones de marketing y concursos interesantes para el Taller

Para ello, no tiene más que indicar su dirección de e-mail. Podrá anular su suscripción a Newsletter siempre que quiera, simplemente haciendo clic aquí.

Visión general de los sistemas de asistencia a la conducción

Aquí encontrará útiles conocimientos prácticos e importantes consejos relacionados con los sistemas de asistencia a la conducción.

Los sistemas de asistencia a la conducción están disponibles con las más diversas funciones y en numerosos modelos, aunque todos ellos tienen algo en común: Hacen que la conducción sea más segura y confortable. La siguiente visión general presenta los sistemas de asistencia a la conducción más habituales, están ordenados alfabéticamente e incluyen una breve descripción. 

Importantes instrucciones de seguridad
La siguiente información técnica y los consejos prácticos aquí descritos han sido elaborados por HELLA con el fin de ayudar de manera profesional a los Talleres del automóvil en su trabajo diario. La información facilitada en esta página web está pensada solamente para personal debidamente cualificado y con formación específica.

 

ÍNDICE DE CONTENIDO

SISTEMAS DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN: VISIÓN GENERAL: CONOCIMIENTOS BÁSICOS

Los sistemas de asistencia a la conducción están disponibles con las más diversas funciones y en numerosos modelos, aunque todos ellos tienen algo en común: Hacen que la conducción sea más segura y confortable. Los modernos sensores, como p.ej. los sensores de ultrasonido y los sensores láser (sensores Lidar), así como las cámaras de reconocimiento, son capaces de detectar distancias y características del entorno. Una unidad central de control procesa los datos y los transforma en señales, tales como tonos de advertencia o avisos visuales, o bien reaccionando activamente, actuando sobre los frenos o proporcionando un impulso de aceleración (aumentando la velocidad). Todo ello sucede hoy en día de modo digital y en décimas de segundo en la mayoría de los casos. 

 

Cuanto más activa sea la intervención de un sistema de asistencia a la conducción, cuanto más se esté sustituyendo al conductor (lo que suele llamarse conducción autónoma) y se haga de manera consciente y solamente en situaciones de peligro, tanto más surge la cuestión de la responsabilidad. En estos casos existe la obligación por parte del fabricante de minimizar los riesgos y prevenir los peligros. Una comisión ética se ha hecho cargo de este asunto y ya ha quedado definida el primer marco de condiciones. En cualquier caso, es un asunto que suscita una gran controversia. En una situación normal, el conductor puede desconectar los sistemas de asistencia a la conducción.

 

No existe una opinión generalizada sobre qué sensores o qué generación de sensores son los más adecuados para cada tipo de aplicación, ya que los fabricantes ofrecen una gran variedad de soluciones individualizadas. Los fabricantes de automóviles utilizan en sus distintas clases de automóviles los más diversos sistemas de asistencia a la conducción, así como acertadas combinaciones de estos sistemas y de nuevas tecnologías. Las denominaciones no son siempre las mismas, ya que a veces los fabricantes emplean una terminología o abreviaturas propias. Por ello, no podemos entrar en los detalles técnicos de cada fabricante. 

 

Lo verdaderamente complicado es la calibración de las cámaras y los sensores, ya que es una tarea que deben realizar los expertos de cada Taller. En estos casos, se necesita un equipo de diagnosis adecuado con su correspondiente software, así como una instalación óptica de calibración (p.ej. de Hella-Gutmann).

 

La siguiente visión general presenta los sistemas de asistencia a la conducción más habituales, están ordenados alfabéticamente e incluyen una breve descripción. 

SISTEMAS DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN, DE LA A A LA Z: GLOSARIO

  • A
  • B
  • C
  • D
  • E
  • F
  • G
  • H
  • I
  • J
  • K
  • L
  • M
  • N
  • O
  • P
  • Q
  • R
  • S
  • T
  • U
  • V
  • W
  • X
  • Y
  • Z