Renault Espace IV - Wymiana tarczy hamulcowej z łożyskiem koła i pierścieniem czujnika systemu ABS osi tylnej | HELLA

• Wjechać samochodem na podnośnik
• Dezaktywować elektryczny hamulec ręczny
• Zdemontować tylne koła
• Przeprowadzić kontrolę wzrokową

• Wymontować sprężynę mocującą (1) zacisku hamulca
• Zdjąć zaślepki (2) z tulei prowadzących
• Sprawdzić zaślepki i tuleje amortyzujące (3) pod kątem uszkodzeń
• Odkręcić i wyjąć tuleje prowadzące (4)
• Zdjąć zacisk hamulca (5) z tarczy nośnej (6) i zawiesić przy użyciu odpowiedniego haka na sprężynie.

Należy przy tym uważać, aby nie doszło do skręcenia przewodu hamulcowego

• Wymontować klocki hamulcowe
• Poluzować i wykręcić śruby mocujące jarzma zacisku
• Zdemontować jarzmo zacisku
• Wyjąć zatyczkę z piasty koła
• Odkręcić i wykręcić nakrętkę piasty
• Zdjąć tarczę hamulcową z piastą

§ Sprawdzić osłonę tłoczka pod kątem uszkodzeń

§ Wyczyścić tuleję prowadzącą i sprawdzić ją pod kątem uszkodzeń

• Czop osi powinien być pozbawiony zadziorów i rdzy oraz płaski
• Po wyczyszczeniu posmarować czop osi niewielką ilością oleju kontrolnego i rozprowadzić go czystym czyściwem

• Tarczę hamulcową ze zintegrowanym łożyskiem koła założyć na środek czopu osi i nasunąć na czop
• Wkręcić nakrętkę piasty i dokręcić ją podanym momentem dokręcającym
• Zamontować zatyczkę piasty
• Zamontować jarzmo zacisku
• • Śruby mocujące dokręcić podanym momentem dokręcającym
• Śruby mocujące dokręcić podanym momentem dokręcającym
• Śruby mocujące dokręcić podanym momentem dokręcającym

• Całkowicie wycofać tłoczek hamulca przyrządem do cofania tłoczków
• • Tłoczek należy jednocześnie obrócić w prawo
  • Sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym
• Tłoczek należy jednocześnie obrócić w prawo
• Sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym
• Tłoczek należy jednocześnie obrócić w prawo
• Sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym

• Należy przy tym zwrócić uwagę, czy wszystkie trzy pałąki sprężyny mocującej weszły w rowek tłoczka

• Zamontować zewnętrzny klocek hamulcowy
• Założyć i przymocować zacisk hamulca
• Wkręcić tuleję prowadzącą i dokręcić ją podanym momentem dokręcającym
• • Wyczyścić powierzchnie ślizgowe tulei i posmarować je cienko smarem silikonowym
• Wyczyścić powierzchnie ślizgowe tulei i posmarować je cienko smarem silikonowym
• Wyczyścić powierzchnie ślizgowe tulei i posmarować je cienko smarem silikonowym

• Sprawdzić naprężenie sprężyny mocującej i wymienić ją w razie potrzeby

• Zaczepić linki hamulca ręcznego
• • Upewnić się, że cięgna są prawidłowo zaczepione
• Upewnić się, że cięgna są prawidłowo zaczepione
• Upewnić się, że cięgna są prawidłowo zaczepione

• W razie potrzeby wymienić płyn hamulcowy

• Kilka razy zaciągnąć i zwolnić hamulec postojowy
• Przy zwolnionym hamulcu postojowym przy pociąganiu za końcówkę cięgna przy zacisku musi występować luz 1-2 mm.

• Na koniec przeprowadzić kontrolę przy użyciu urządzenia diagnostycznego
• • Odczytać i w razie potrzeby wyczyścić pamięć błędów
• Odczytać i w razie potrzeby wyczyścić pamięć błędów
• Odczytać i w razie potrzeby wyczyścić pamięć błędów

• Przed zamontowaniem koła wyczyścić powierzchnie styku obręczy

Przykładowy pojazd Renault Espace IV: Elektryczny hamulec postojowy z elementem sterującymi i cięgnami.

Moment dokręcający hamulca koła osi tylnej

Prace naprawcze przy układach hamulcowych może wykonywać wyłącznie odpowiednio wyszkolony personel.