Mercedes Benz - Wskazówka dotycząca naprawy hamulców | HELLA

Wprowadzone na rynek pojazdy z serii R230 i W211 były po raz pierwszy wyposażone w elektrohydrauliczny układ hamulcowyu>S/u>ensotronicu>B/u>rakeu>C/u>ontrol (SBC). W określonych warunkach układ ten przeprowadza test bezpieczeństwa (pre-drive check), w ramach którego w układzie hamulcowym wytwarzane jest krótkotrwale ciśnienie. Z tego wzglądu przed każdą naprawą wymagana jest dezaktywacja tego układu. Jeżeli nie nastąpi dezaktywacja układu, wytworzenie w nim ciśnienia może spowodować zranienie technika.

Do dezaktywacji układu SBC potrzebny jest odpowiedni tester diagnostyczny. Dezaktywacja powoduje wyzerowanie ciśnienia w układzie i wyłączenie pompy wysokociśnieniowej. Dodatkowo w zestawie wskaźników wyświetlany jest czerwony symbol ostrzegawczy.