Mercedes Benz – usterka silnika spowodowana awarią sterownika pompy paliwa

W przypadku wyżej wymienionego typu pojazdu woda może przedostawać się do kabiny przez tylną część i zbierać się we wnęce koła zapasowego. Jeśli ta nagromadzona wody wejdzie w kontakt ze sterownikiem pompy paliwa, istnieje ryzyko, że sterownik ulegnie awarii, a w wyniku tego również zasilanie silnika paliwem.

Problem został rozpoznany przez producenta pojazdu i usunięty w ramach akcji serwisowej.

Jednak istnieje możliwość, że nie wszystkie pojazdy, których dotyczy problem, zostały do tej pory „naprawione”.

Aby zapobiec niespodziewanej awarii sterownika pompy paliwa w przyszłości, należy sprawdzić, czy do wnęki koła zapasowego nie przedostała się woda, zainstalować korek spustowy wody i w razie potrzeby wymienić sterownik pompy paliwa.

Jeśli w warsztacie pojawią się pojazdy z takimi problemami, należy sprawdzić, czy akcja serwisowa została przeprowadzona. Ewentualnie skontaktować się z producentem pojazdu lub jego autoryzowanym serwisem.

Po usunięciu przyczyny usterki należy skasować pamięć błędów, a następnie przeprowadzić jazdę próbną.