Mazda CX5 (KE) – Kontrola elektromechanicznego hamulca postojowego

Karta katalogowa
Producent	Mazda
Model pojazdu	CX5 (KE)
Rok produkcji	2011 - 2017
Objawy	Kontrola elektromechanicznego hamulca postojowego na stanowisku do kontroli hamulców

Informacje i porady praktyczne zostały przygotowane przez firmę HELLA w celu zapewnienia profesjonalnego wsparcia dla warsztatów samochodowych. Informacje udostępnione na tej stronie internetowej powinny być wykorzystywane tylko przez odpowiednio wykwalifikowany personel.

Opis kontroli elektromechanicznego hamulca postojowego w samochodzie Mazda CX5 (KE) na stanowisku do kontroli hamulców

Samochody wyposażone w elektromechaniczny hamulec postojowy mogą być sprawdzane na rolkowym stanowisku do kontroli hamulców w następujący sposób.

Przygotować i włączyć stanowisko do kontroli hamulców zgodnie z instrukcją producenta
Wjechać tylnymi kołami samochodu na stanowisko do kontroli hamulców
Ustawić dźwignię zmiany biegów w „pozycji neutralnej”.
Stanowisko rolkowe uruchomi się automatycznie. Prędkość obrotowa kół przednich: 0 km/h. Prędkość obrotowa kół tylnych od 3 do 6 km/h.
Sterownik elektromechanicznego hamulca postojowego rozpoznaje sytuację i automatycznie włącza tryb testowy.
Podczas testu na zestawie wskaźników świeci się lampka kontrolna elektromechanicznego hamulca postojowego.
Następnie nacisnąć (pociągnąć) kolejno kilka razy przycisk elektromechanicznego hamulca postojowego. Przy każdym uruchomieniu zwiększa się siła hamowania na hamulcu koła.
Po osiągnięciu maksymalnej siły hamowania rolki napędowe na stanowisku wyłączają się. Na wskaźnikach można odczytać wyniki pomiarów.
W celu zwolnienia hamulca postojowego należy ponownie uruchomić (nacisnąć) przycisk.

Uwaga: Podczas badania na stanowisku kontrolnym nie wolno wciskać pedału przyspieszenia i hamulca

Sprawdzanie na stanowisku do kontroli hamulców

Procedura jest identyczna dla pojazdów z napędem na wszystkie koła. Naprawy i prace konserwacyjne w układzie hamulcowym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowanego mechanika samochodowego! W tym zakresie należy też przestrzegać instrukcji konserwacji i instrukcji naprawczych producenta pojazdu!

Przedruk, przekazywanie, powielanie, przetwarzanie w jakiejkolwiek formie i podawanie treści niniejszej dokumentacji do wiadomości osób trzecich, także we fragmentach, jest dozwolone wyłącznie za naszą jednoznaczną pisemną zgodą i z podaniem źródła. Schematyczne prezentacje, zdjęcia i opisy służą jedynie do objaśnienia i uzupełnienia tekstu dokumentu i nie mogą stanowić podstawy do wykonania montażu lub budowy. Wszelkie prawa zastrzeżone.