VW Scirocco - Vakum arızası nedeniyle güç kaybı

Belirli çalışma koşulları altında, yukarıda belirtilen araç tipi önemli bir güç kaybı yaşayabilir. Aynı zamanda motor kontrol lambası yanar ve düşük takviye basıncı ile ilgili kayıtlar arıza hafızasına kaydedilebilir.

Bu durumlarda sebep, takviye basıncı kontrol valfinin vakum hattının daralması veya tıkanması olabilir. Bu, turboşarjdaki basınç hücresinin kontrolünü bozar ve bu da takviye basıncının yanlış düzenlenmesine yol açar. Sonuç olarak, hedef takviye basıncına ulaşılamaz ve bu da motor gücünü önemli ölçüde azaltır.

Kontrol etmek için, takviye basıncı kontrol valfini vakumla besleyen vakum hatlarını ve valften basınç kutusuna giden hatları hasar, bükülme ve iç daralmalar açısından dikkatle inceleyin. Sistemin sızdırmazlığı bir vakum pompası ve bir basınç ölçer ile vakum uygulanarak ve belirli bir süre boyunca korunup korunmadığı gözlemlenerek test edilebilir. Alternatif olarak, uygun bir duman ölçer de kullanılabilir. Bu şekilde, boru tesisatındaki en küçük sızıntılar veya tıkanmalar bile net bir şekilde lokalize edilebilir.

Örneğin daralmış veya tıkanmış bir vakum hattı gibi bir kusur tespit edilirse etkilenen hat değiştirilmelidir. Onarım tamamlandıktan sonra, takviye basıncı kontrol valfinin işlevi, test sürüşü sırasında parametre sorgusu kullanılarak takviye basıncı değerleri ölçülerek kontrol edilmelidir.

Test ve deneme sürüşleri, kendi güvenliğiniz ve diğer yol kullanıcılarının güvenliği için her zaman ikinci bir kişiyle birlikte gerçekleştirilmelidir.