VW Golf Plus - DSG şanzıman hatalı vites değiştiriyor
| Veri sayfası | |
|---|---|
| Üretici | VW |
| Araç modeli | Golf Plus DSG şanzımanlı tüm modeller |
| Model yılı | 2005’den itibaren |
| Belirti | DSG şanzıman hatalı vites değiştiriyor |
Önemli güvenlik uyarısı
Çalışmalarında araç servislerine profesyonel destek sağlamak için, teknik bilgiler ve uygulamaya yönelik ipuçları HELLA tarafından derlenmiştir. Bu web sitesinde sağlanan bilgiler, yalnızca uygun şekilde eğitilmiş uzman personel tarafından kullanılmalıdır.
ABS/ESP sistemindeki bir arıza nedeniyle mantıksız vites değiştirme davranışı
Yukarıda belirtilen araç tiplerinde DSG şanzımanında hatalı vites değiştirme davranışı meydana gelebilir. Burada arıza nedenini her zaman şanzıman çevre birimlerinde aramamak gerekir. Sorun giderme çalışmaları kapsamında şanzıman çevre birimlerinde doğrudan bir arıza tespit edilmezse, arızanın olası bir nedeni arızalı bir ABS sensör halkası olabilir.
İlk olarak, hata belleği uygun bir arıza teşhis cihazı kullanılarak okunmalı ve ABS/ESP sistemindeki kayıtlar kontrol edilmelidir. Şanzıman kontrol ünitesi hassas vites değişimleri için hatasız tekerlek hız sinyallerine tabi olduğundan, “Tekerlek hız sensörü sinyali hatalı” gibi hatalar öncelikli olarak ele alınmalıdır. Bir arıza teşhis cihazı kullanılarak, münferit tekerlek hızlarının parametreleri bir test sürüşü sırasında sorgulanabilir ve değerlendirilebilir. Test sürüşü sırasında yanlış tekerlek hızları tespit edilirse, etkilenen taraftaki ABS sensörü halkasına özel dikkat gösterilmelidir. Sensör halkası, ABS/ESP kontrol ünitesi tarafından artık hatasız bir sinyal algılanamayacak kadar korozyondan zarar görebilir.
Etkilenen tekerlek rulmanı üreticinin talimatlarına uygun olarak sökülmeli ve sensör halkası hasar ve korozyon açısından kontrol edilmelidir. Aşırı derecede korozyona uğramış bir sensör halkası da tekerlek hız sensörünün sensör kafasında sürtünme izlerine neden olabilir. Gözle kontrol sırasında belirgin hasarlar varsa, tekerlek hız sensörü de değiştirilmelidir.
Arızanın nedeni giderildikten sonra, hata belleğini silin ve ardından bir test sürüşü gerçekleştirin.
NOT
Kendi güvenliğiniz ve diğer yol kullanıcılarının güvenliği için, test ve deneme sürüşleri her zaman ikinci bir kişi (sürücü) ile birlikte yapılmalıdır. Bu bağlamda, lütfen araç üreticisinin bakım ve onarım talimatlarına daima uyunuz! ABS sensör sisteminin kontrol edilmesiyle ilgili daha fazla bilgiyi Hella Tech World’deki ABS sensörünün kontrol edilmesi ve değiştirilmesi bölümünde bulabilirsiniz.
Bu doküman içeriğinin sonradan basılmasına, dağıtılmasına, çoğaltılmasına, herhangi bir şekilde kullanılmasına ve iletilmesine, alıntı şeklinde dahi olsa, yalnızca açık yazılı onayımız ve kaynak belirtmek kaydıyla izin verilir. Şematik şekiller, resimler ve tanımlar yalnızca doküman metninin temsili ve açıklanmasına hizmet etmektedir ve montaj veya tasarım için temel alınamaz. Tüm hakları saklıdır.