Dacia Dokker - Motor sarsılması

Yukarıda belirtilen araç tipinde, motorun sarsıntı yapması ve aracın sadece 80 km/s ile 100 km/s arasında hız yapabilmesi durumu görülebilir. Bu sorun geçerliyse ve arıza tespiti sırasında ilgili sistemlerin çevresinde belirgin bir hata bulunamamışsa özellikle dizel partikül filtresinin diferansiyel basınç sensörü ile ilgili sensör ve bağlantı hortumlarına dikkat edilmelidir.

Diferansiyel basınç sensörü sayesinde motor kontrol ünitesi, dizel partikül filtresinin doluluk oranını hesaplayabilir. Hortumlarda veya sensörde arıza varsa gerekli değerler yanlış ölçülebilir veya motor kontrol ünitesine hiç iletilmeyebilir. Bunun sonucunda, motor kontrol ünitesi parçaları korumak için aracın emniyet moduna geçer. Motorun zarar görmesini önlemek amacıyla güç ve azami hız azaltılır. 

İleri hata tespiti için, diferansiyel basınç sensörünün parametreleri uygun bir teşhis cihazı ile test sürüşü sırasında kontrol edilmelidir. Test sürüşündeki değerler mantıklı değilse, örneğin sabit kalıyor veya yük durumuna uymuyorsa diferansiyel basınç sensörü ile partikül filtresine bağlı bağlantı hortumları üretici talimatlarına göre sökülüp görsel olarak kontrol edilmelidir. Hortumlarda çatlak veya başka anormallikler tespit edilirse hortumların değiştirilmesi sorunu çözebilir.

Arızanın nedeni giderildikten sonra, arıza belleğini silin ve ardından bir test sürüşü gerçekleştirin.

Kendi güvenliğiniz ve diğer yol kullanıcılarının güvenliği için, test ve deneme sürüşleri her zaman ikinci bir kişi (sürücü) ile birlikte yapılmalıdır.