BMW 530D F07’de farların ayarlanması

Kullanılan SEG cihazından bağımsız olarak, asıl ölçüm veya ayarlamaya başlamadan önce, araç hazırlanmalıdır. Far ayar istasyonuna doğru konumlandırma, ayrıntılı bir görsel kontrol ve bir akü şarj aletinin bağlanması buna dahildir.

Sonraki adım olarak, fara yönelik parlaklık koyuluk sınırının gerekli ön eğimi okunur. BMW 5 Serisi'nde bu bilgi doğrudan farın üzerinde bulunur.

Şimdi SEG, lazer vizörden de yardım alınarak araca hizalanır.

Araca hizalama yapıldıktan sonra, SEG, lazer işaretleyici aracılığıyla doğru bir biçimde fara konumlandırılır.

Test kadranı, kısa hüzmeli farın ölçümünü SEG IV'de gösterir. Örnekte bu doğru ayarlanmıştır. Yukarı veya aşağı doğru kadran sapmaları olması durumunda, farın yeniden ayarlanması gerekir.

SEG V modelinde, test işlemi cihaz menüsü üzerinden başlatılır. Bunun için ilk önce test edilecek aracı seçme işlemi gerçekleştirilir. Araç, (örnekte olduğu gibi) araç veri tabanından veya manuel olarak seçilebilir. Buna ek olarak, daha önce test edilmiş olan araçlar geçmişe kaydedilebilir ve daha sonraki bir tarihte ekrana çağrılabilir.

Menüde, ön eğim açısının, soldan veya sağdan direksiyonun seçilmesi ve adaptif far sisteminin (AFS) belirtilmesi de bulunmaktadır.

Aracın sağ tarafındaki kısa hüzmeli farın test edilmesi, sembolün üzerine dokunarak başlatılır. Konumlandırma uyarılarının onaylanmasından sonra, ölçüm ve sonuçların doğrudan gösterilmesi gerçekleşir. Örnekte, ölçüm sonucu doğrudur.

Kısa hüzmeli far işlevi tamamlandıktan sonra, uzun hüzmeli far testi her iki cihazda da buna uygun şekilde gerçekleştirilir.

SEG V modelinde her seferinde test tamamlandıktan sonra, yapılan ölçümler tarih ve saat bilgisiyle birlikte görüntülenir. Sonuçlar, ölçüm sürecinde otomatik olarak kaydedilir ve daha sonra herhangi bir zamanda yeniden geri çağırılabilir.