Elektrikli araç servisi olmak için sadece 5 adım - bir rehber
Bol sıfırlı bir rakamla başlayalım: 4,3 milyon. Bu, Statista’nın tahminlerine göre 2029 yılına kadar Avrupa yollarında dolaşacak elektrikli araçların sayısıdır. Peki ya bunlardan biri yolda kalırsa ne olacak? Bağımsız tamir servisleri olarak şu anda kendinize sormanız gereken soru budur. Elektrikli araç servisi olarak yerinizi almak ve rakiplerinizden bir adım öne geçmek için henüz bolca zamanınız var. Çünkü şu anda bir dönüşüm yapmaktan çekiniyor olsanız bile, eninde sonunda elektrikli otomobilleri olan müşterilere hizmet vermek zorunda kalacaksınız.
Ancak, yeni teknolojiye dönüşümün ve bu teknolojiyle çalışmanın sorunsuz bir şekilde gerçekleşmesi için, birçok hususa dikkat etmeniz gerekiyor. Yüksek kaliteli elektrikli araç bileşenleri ve servis ekipmanlarının üreticisi olarak, FORVIA HELLA’da bunların hepsini biliyoruz. Kendi servisinizin sorunsuz bir şekilde dönüşümü için iyi düşünülmüş bir planın ne kadar önemli olduğunu biliyoruz. Bu makale tam olarak bunu mümkün kılmayı amaçlamaktadır. Servislerin elektrik motorlu araçların onarım ve bakımına nasıl hazırlanabileceğini size gösteriyoruz.
Öyleyse, adım adım kendi elektrikli araç servisimize doğru yola çıkalım:
1. Teknik bilgi ve sertifikaların edinilmesi
Elektrikli araçlar ve içten yanmalı motora sahip araçlar, bileşenleri, çalışma şekilleri ve bakımları açısından temel farklılıklar gösterir. Birçok elektromobilite sistemi, içten yanmalı motorlara göre daha fazla dijitalleştirilmiştir, bu nedenle motorlu taşıt profesyonelleri onarım sırasında yazılım tarafını da dikkate almalıdır. Buna ek olarak, yüksek voltajlı elektrikle çalışmak iş güvenliği açısından da katı gereklilikler getirmektedir.
Bu nedenle çalışanların eğitilmesi, bir elektrikli araç tamir servisini yapılandırmanın temelini oluşturur. Bu eğitimler sadece başlangıçta değil, düzenli olarak gerçekleştirilmelidir – elektromobilite, büyük teknolojik atılımların hala mümkün olduğu, inovasyon odaklı bir pazardır.
Ayrıca, servisinizin uygun sertifikaları edinmesi gerekir. Sertifika zorunluluğunun olup olmadığı bölgesel olarak farklılık gösterir – Avrupa Birliği veya ABD'de elektrikli araç servisleri için genel bir sertifika zorunluluğu bulunmamaktadır. Bunun yerine, bazı üye ülkeler veya federal eyaletler servislere özel gereklilikler getirmiştir. Örneğin Almanya’da yüksek voltajlı sistemler üzerinde çalışma uzmanı (FHV) olarak ilerletme eğitimi almak zorunludur. Zorunluluğun yanı sıra, sertifikalar ayrıca göz ardı edilmemesi gereken bir avantaj da sunar: Bu sertifikaların varlığı, müşterilerin hizmetlerinize olan güvenini artırır.
Elektrikli ve hibrit araçlara özel olarak tasarlanmış, yüksek voltajlı sistemler ve termal yönetim konusunda uygulama odaklı eğitimler sunmaktayız. Çalışanlarınız, HELLA Academy’de elektrikli bileşenlerdeki belirli arızaları nasıl gidereceklerini ve iş yerinde güvenliği sağlamak için nasıl davranmaları gerektiğini öğrenirler. HELLA Academy’de düzenlenen ilerletme eğitimlerinde mekanik teknisyenleri ayrıca FHV sertifikaları da alabilirler.
HELLA Academy, enerjisiz durumda yüksek voltajlı sistemler üzerinde çalışma uzmanlığına (FHV) yönelik ilerletme eğitimleri de sunmaktadır.
2. Elektrikli araç servisi için altyapının oluşturulması
Kendi elektrikli araç servisinizi yapılandırmak istiyorsanız, özel kaldırma platformlarının kurulumu şarttır. Elektrikli araçlar, motorlu araç mekanik teknisyenlerinin batarya ve diğer bileşenlere erişebilmesi için, kaldırma teknolojisine yönelik özel gereksinimler getirmektedir. Ayrıca, platformlar elektrikli araçların ağırlığına ve yapısına uygun olmalıdır.
Tamir servisi sahipleri, elektrik motorlu araçlar için şarj istasyonlarının kurulumunu da gündemine almalıdır. Bu tür cihazlar, üzerinde çalışma yapılırken araçların şarj edilmesine olanak sağlar – bu da müşteriler için gerçek bir hizmet avantajıdır. Kaldırma platformları ile birlikte şarj altyapısının tamir servisinin görünür bir şekilde ayrılmış yüksek voltaj alanına kurulması uygun olacaktır.
Sonuç olarak, teknik donanımın yanı sıra dijital düzey de dikkate alınmalıdır. Servis süreçlerinin yönetilmesine ilişkin yazılım çözümleri, verimlilik ve genel bakış açısından bir kazançtır, çünkü içten yanmalı motora sahip araçlar ve elektrikli araçların onarımlarını zaman ve personel kaynakları açısından koordine etmeye yardımcı olurlar.
3. Özel takımların satın alınması
Kullanışlı, eski usül cırcır takımı elektrikli araçlarda da talep görmeye devam edecek. Ancak bunun yanı sıra, servisler elektrikli ve hibrit araçların onarımı için geniş bir yelpazede özel takımlar da temin etmek zorundadır.
Yüksek voltajlı araçların ve bataryaların bakımında ileri test ve ölçüm teknolojisi önemli bir rol oynamaktadır. Örneğin Hella Gutmann mega macs X gibi arıza teşhis cihazları, elektrikli araçların bakımı için özel olarak geliştirilmiştir. Bu cihazlar, arızaların hassas bir şekilde teşhis edilmesini ve giderilmesini sağlamaktadır.
Elektrik motorlarının bakımı özel, yalıtılmış takımlar gerektirir.
4. Güvenlik ekipmanı ve bilgilerinin sağlanması
Yüksek voltajlı motorlar üzerinde çalışmak, servisler için yeni, güvenlik tekniği ile ilgili zorluklar yaratmaktadır. Öncelikle, servisler her çalışana kişisel koruyucu ekipman (KKE) sağlamak zorundadır. Bunlar, yalıtımlı eldivenleri, yüz koruyucu siperlikleri ve genel koruyucu giysileri içerir. Bazı ülkelerde, yüksek voltajlı çalışmalarda kullanım için onaylanmış olması için KKE’nin karşılaması gereken kural katalogları olduğunu unutmayın. Örneğin, Almanya ve Avrupa’da 89/686/AET sayılı KKE Direktifi bu tür koruyucu giysilere yönelik kriterleri belirlemektedir.
Bir elektrikli araç servisindeki çalışanların günlük olarak kullandıkları takımlar da yalıtkan malzemelerle kaplanmış olmalıdır. Ayrıca, yüksek voltaj alanının kesin ve anlamlı bir şekilde işaretlenmesi ve bilgilendirme materyallerinin görünür bir şekilde yerleştirilmesi ve asılması da çalışmayı daha güvenli hale getirmeye yardımcı olur. Ve bir kaza meydana gelmesi durumunda, kişileri yüksek voltaj alanından güvenli bir şekilde uzaklaştırmak için kullanılan izole edilmiş kurtarma çubukları hayat kurtarıcı olabilir.
Tamir servislerindeki yüksek voltaj alanları açıkça işaretlenmiş olmalıdır.
5. Bileşen ikmalinin güvence altına alınması
Otomobil elektrikli araç servisinizde, arıza teşhis cihazı sorunu tespit etti, plastik saplı takımlar hazır – eksik olan tek şey yedek parça. Servisler bu konuda da bakış açılarını değiştirmeli ve hazırlık yapmalıdır. Bu önemli bir noktadır çünkü birçok bayi hala içten yanmalı motorlar için parçalar konusunda uzmanlaşmıştır. Özellikle bir tamir servisinin platformunda sıklıkla değişen üreticilerin elektrikli araçları olduğunda, elektrikli araç Aftermarket parçalarından oluşan bir ürün yelpazesini hızlı bir şekilde temin edebilecek bir toptancı bulmak kolay bir iş değildir.
Aftermarket profesyonelleri olarak, servisler ve toptancılar için ilgili tüm yedek parçaları tek bir kaynaktan temin etmenin ne kadar maliyet ve zaman tasarrufu sağladığını biliyoruz – ve bunu kaliteden ödün vermeden yapıyoruz. Bu nedenle, yüksek kaliteli elektrikli araç bileşenlerinden oluşan ürün yelpazemizi sistematik olarak genişletiyoruz.
Hangi yedek parçaların özellikle önemli olduğunu öğrenmek için kataloğumuzda genel bir bakış edinin ve sonunda size hızlı, kapsamlı ve güvenilir bir şekilde teslimat yapabilecek bir toptancıyı seçin.
Kendi elektrikli araç servisinizle geleceğe hazır olun
Bir elektrikli araç servisinin elektromobiliteye uyarlanması için eğitim, ekipman, altyapı ve son olarak da yatırımlar gereklidir. Aslında uzmanlar, yatırım maliyetlerini her bir tamir servisi için Euro cinsinden ortalama beş haneli bir tutar olarak hesaplamaktadır. Ancak cesur servis kahramanları için yatırımın geri dönüşü çok daha yüksektir: Statista’ya göre, 2029 yılına kadar dünya çapında pazar hacmi 990,4 milyar ABD dolarına yükselebilir. E-mobilite hizmetleri için kendi tamir servisini genişletmeye yapılan yatırım, orta vadede kendini amorti edecektir.
Ve bu konuda yardıma ihtiyacınız olursa: HELLA Academy ve HELLA Aftermarket elektrikli araç yedek parça ürün yelpazesi hizmetinizdedir.