Doğru fren hidroliği seçimi neden çok önemlidir
Fren hidroliği olmadan, çoğu binek otomobilin fren sisteminde hiçbir şey çalışmaz. Bunun nedeni pedal basıncının sadece hidrolik olarak frenlere iletilmesidir. Ancak tüm fren hidrolikleri aynı değildir. HELLA bu konuda en yüksek kalite standartlarına güvenmekte ve ürünleri hem ıslak hem de kuru kaynama sıcaklıkları açısından yasal DOT spesifikasyonlarını bariz bir şekilde aşmaktadır. Bu sayede, uzun yokuş aşağı sürüşler veya yüksek dış sıcaklıklar gibi ağır yükler altında bile frenleme performansının sabit kalması sağlanmaktadır.
Dikkat: Fren hidroliği sarf malzemesi değildir
Birçok araç sürücüsü, yanlış bir şekilde, eksik fren hidroliğinin yağ veya silecek suyu gibi kolayca ilave edilebileceğini düşünmektedir. Ancak bu iş kesinlikle araç servisindeki uzmanlara bırakılmalıdır. Sonuç olarak, konuyla ilgili bilgilere ve gerekli özel aletlere sahiptirler.
Temel olarak geçerli olan şudur: Kilometre durumundan bağımsız olarak, fren sıvısı en geç iki yılda bir değiştirilmelidir. Frenleme etkisi azalırsa veya fren pedalına fazla direnç olmadan kolayca basılabiliyorsa, araç sürücüleri derhal servise gitmeli ve fren sistemlerini ve fren sıvısını kontrol ettirmelidir.
Fren hidroliğini neden zamanında değiştirmek gerekir
Fren hidroliği, kapalı bir sistemde bile zamanla ortamdan su çeker. Higroskopi olarak adlandırılan özellikleri, kimyasal yapılarının bir parçasıdır. Sıvı içinde ne kadar çok su toplanırsa, kaynama noktası o kadar düşük olur. Başka bir deyişle: Ne kadar çok su olursa, fren o kadar erken arızalanır. Aşırı koşullar altında bu durum yüksek sıcaklıkta buhar kabarcıklarının oluşmasına yol açabilir ve fren pedalı aniden tepkisiz kalabilir.
Maliyetli fren arızalarının önüne geçin: Doğru fren hidroliği fark yaratır
İhmal edilen bir değişim veya yanlış sıvı, contalarda, ABS modüllerinde veya fren kaliperlerinde uzun vadede hasarlara neden olabilir. Sonuç, doğru seçimle önlenebilecek yüksek onarım maliyetleridir. HELLA fren sıvıları, modern araç sistemlerine optimum şekilde uyarlanmıştır, kullanılan malzemelerle uyumludur ve her türlü hava koşulunda maksimum performans sunar. Güvenlik ayrıntılarda başlar.
Tüm fren hidrolikleri aynı değildir
Modern fren sistemleri, fren hidroliğine birkaç yıl öncesine kıyasla çok daha fazla yük bindirmektedir. ABS, ESP veya otomatik sürücü destek sistemlerine sahip araçlar, sadece yüksek sıcaklıklara dayanmakla kalmayıp aynı zamanda soğuk koşullarda da güvenilir şekilde tepki veren fren sıvılarına ihtiyaç duyar. İşte tam da bu nedenle farklı DOT sınıfları mevcuttur: DOT 3, DOT 4, DOT 5 veya DOT 5.1 - her biri kaynama noktaları, akış davranışları ve kimyasal bileşimleri açısından belirli özelliklere sahiptir.
DOT 3: Modern fren hidroliklerinin kökenidir. Günümüzde, karmaşık güvenlik bileşenleri olmayan fren sistemlerinde kullanılmaktadır.
DOT 4: Çoğu araç için en yaygın standarttır.
DOT 4 LV: Bu sıvı, özellikle düşük bir viskozite (koyu kıvamlılık) ile öne çıkmaktadır. Bu nedenle, örneğin ESP ve ABS gibi modern güvenlik sistemlerine sahip tüm araçlar için önerilir.
DOT 5.1: En yüksek talepleri karşılar ve ABS ve ESP ile de ekstra bir güvenlik artısını garanti eder.
“DOT” tanımı, standartları dünya çapında yerleşik hale gelmiş olan ABD Ulaştırma Bakanlığı'na (Department of Transportation) dayanmaktadır. Servis uygulamasında şu çok önemlidir: Fren hidroliğini her zaman üreticinin spesifikasyonlarına göre seçin! Ancak bu sayede aşırı koşullar altında bile frenleme performansı sabit kalır.
HELLA ile işinizi garantiye alın!
Bir aracın fren hidroliği, açıkça tanımlanmış üretici spesifikasyonları ile uyumlu olmalı ve bileşimi, farklı fren sistemlerinin özelliklerine mükemmel bir şekilde uyarlanmış olmalıdır. HELLA fren hidrolikleri ile sürücüler ve servis uzmanları, bu gereksinimlerin tam olarak karşılandığından ve hatta aşıldığından emin olabilirler.