System powietrza wtórnego | HELLA
Informacje ogólne
System ten dodatkowo redukuje emisje HC (węglowodorów) i CO (tlenku węgla) w fazie rozruchu zimnego silnika (gdy nie jest jeszcze aktywny katalizator).
Ze względu na to, że katalizator zaczyna skutecznie pracować dopiero powyżej temperatury ok. 300-350°C, jest w tym czasie konieczne zastosowanie innych skutecznych sposobów redukcji emisji. Jest to zadanie systemu powietrza wtórnego.
Sposób działania
Aktywny system powietrza wtórnego składa się z reguły z pompy elektrycznej (patrz ilustracja), przekaźnika sterującego, pneumatycznego zaworu sterującego i zaworu kombinowanego.
System jest sterowany przez sterownik silnika. Podczas pracy systemu przekaźnik sterownika silnika włącza pompę elektryczną. Jednocześnie zostaje wysterowany pneumatyczny zawór sterujący. Otwiera się on i umożliwia działanie podciśnienia z kolektora ssącego na zawór kombinowany. Podciśnienie otwiera zawór kombinowany, a przetłaczane przez pompę dodatkowe powietrze zostaje wpompowane za zawory wylotowe do rury wydechowej. Po aktywacji układu regulacji współczynnika lambda system powietrza wtórnego jest wyłączany. Sterownik silnika wyłącza pompę elektryczną i pneumatyczny zawór sterujący. Zamykany jest też zawór łączony, co zapobiega dostaniu się gorących spalin do pompy elektrycznej, a wskutek tego jej uszkodzeniu.
Brak spalania wtórnego powoduje wzrost wartości emisji spalin w fazach rozruchu zimnego silnika i rozgrzewania silnika. W systemach monitorowanych przez system autodiagnostyki sterownika silnika może się zaświecić kontrolka silnika.
uszkodzona pompa uszkodzony zawór sterujący i kombinowany uszkodzenia przez wodę wadliwe zasilanie masą i napięciem zatkane lub nieszczelne przewody
Dodatkowe informacje techniczne
Techniczne informacje produktowe
Opel Różne modele - Niedostateczna moc silnika
Czas czytania: 1 minuta
Techniczne informacje produktowe
Renault Trafic - Świeci kontrolka MIL (kontrolka silnika)
Czas czytania: 1 minuta
Techniczne informacje produktowe
Ultradźwiękowy czujnik poziomu oleju
Czas czytania: 2 minuty
Techniczne informacje produktowe
Czujnik ciśnienia w rurze ssącej ze zintegrowanym czujnikiem temperatury zasysanego powietrza
Czas czytania: 1 minuta
Techniczne informacje produktowe
Elektryczny zawór recyrkulacji spalin
Czas czytania: 3 minuty
Techniczne informacje produktowe
System range extender
Czas czytania: 1 minuta
Techniczne informacje produktowe
Filtr cząstek stałych DPF
Czas czytania: 1 minuta