Trzy metry mogą uratować życie: Dlaczego odpowiednie klocki hamulcowe są tak ważne?
W sytuacji awaryjnej decyduje każdy metr: Wysokiej jakości klocek hamulcowy może stanowić różnicę. Tylko idealne połączenie materiału ciernego, odporności termicznej i precyzyjnej obróbki zapewnia niezawodne hamowanie – oraz bezpieczeństwo, gdy tak wiele od niego zależy. Właśnie taką wydajność gwarantują klocki hamulcowe HELLA. A do tego z bezkompromisową jakością.
Bezpieczeństwo jako kluczowy czynnik – krótsza droga hamowania dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów
HELLA oferuje bogaty asortyment, ponieważ w swojej ofercie posiada ponad 2300 klocków hamulcowych wykorzystujących 50 różnych receptur powierzchni ciernych. Te klocki hamulcowe są przeznaczone do określonych modeli pojazdów, układów hamulcowych, mocy silnika, obciążeń eksploatacyjnych oraz charakterystyki hamowania. Oznacza to: Brak uniwersalnych rozwiązań, lecz klocki, które idealnie pasują do danego modelu pojazdu. Prace nad każdym pojedynczym produktem bazują na ścisłej współpracy z przemysłem motoryzacyjnym.
Porównanie drogi hamowania na przykładzie modelu VW Passat przy prędkości od 100 km/h do zera świadczy o tym, że jakość można zmierzyć: Pojazd z klockami hamulcowymi HELLA zatrzymuje się po przejechaniu odcinka drogi wynoszącego 38,4 metra. Produkt konkurencji nr 1 potrzebuje 41,6 metra, a produkt konkurencji nr 2 nawet 42,8 metra. Od trzech do czterech metrów więcej – w sytuacji awaryjnej taka odległość może być decydująca.
Jak są testowane klocki hamulcowe w HELLA?
Zanim klocek hamulcowy zostanie wprowadzony przez firmę HELLA na rynek, musi pozytywnie przejść rygorystyczne procedury testowe, tj. do 300 000 kilometrów samego testowania. I to nie tylko w laboratorium, lecz również w rzeczywistych warunkach drogowych. W ich trakcie bierze się pod uwagę główne kryteria takie jak: siła hamowania, komfort, zużycie, odporność termiczna i poziom hałasu. Stosowane metody badania są bardzo obszerne – od badania ściśliwości i wytrzymałości na ścinanie po dynamiczne badania stanowiskowe (Dyno) oraz wymagający test AMS czasopisma branżowego „auto, motor und sport”.
Ogólnie rzecz biorąc, wszystkie badania opierają się nie tylko na wytycznych ECE R90, lecz w znacznej mierze je przewyższają. Firma HELLA przeprowadza badania zgodnie z normami i specyfikacjami producentów pojazdów – ponieważ właśnie to jest naszym celem: najwyższa jakość bez kompromisów.
Czym różnią się dobre klocki od tych słabszych?
Wysokiej jakości klocek hamulcowy działa niezawodnie – od pierwszego do ostatniego hamowania, zarówno przy niskich, jak i wysokich temperaturach. Jednak właśnie to jest możliwe tylko dzięki zastosowaniu doskonałej jakości materiałów i przemyślanej konstrukcji. HELLA stawia na wielowarstwową konstrukcję klocka, która składa się między innymi z płytki nośnej, warstwy pośredniej, kleju, powłoki proszkowej i materiału ciernego. Każda z tych warstw pełni określoną funkcję – rozdział ciepła, tłumienie hałasu lub przyczepność.
Wysoka wydajność – nawet w zakresie granicznym
Nie należy również ignorować nagrzewania: klocek hamulcowy może się rozgrzać do ponad 250°C w ciągu zaledwie kilku sekund podczas hamowania awaryjnego z prędkości 200 km/h. Aby zapewnić, że przy takim obciążeniu materiał nie zawiedzie, HELLA stawia na spoiwa stabilne termicznie, odporne na działanie wysokich temperatur materiały cierne i zaawansowane receptury. Nawet w ekstremalnych warunkach klocek musi zapewniać pełną wydajność – bez piszczenia, bez tarcia i bez naruszenia struktury.
Jakość HELLA zawsze w komplecie – a do tego lepsze hamowanie
Klocki hamulcowe to komponenty o kluczowym znaczeniu dla bezpieczeństwa. Kto oszczędza na jakości, ryzykuje nie tylko niepotrzebnymi naprawami, lecz również niebezpiecznie wydłużoną drogą hamowania. Dlatego HELLA stawia na najwyższe standardy, najnowocześniejsze technologie produkcyjne oraz intensywne testy praktyczne. Efekt: produkty, na których mogą polegać warsztaty, dealerzy, a przede wszystkim kierowcy – w każdej sytuacji.