Je nach Fahrzeugtyp können in einigen Kraftfahrzeugen neben Öldruck-, auch Öltemperatursensoren verbaut sein.
Der Öltemperatursensor leitet seine Information an ein separates Instrument oder an das Motorsteuergerät zur Erfassung der Öltemperatur des Motors weiter. Bei modernen Fahrzeugen werden Öltemperatursensoren in den Ölniveausensor integriert.
In dem Gehäuse des Temperatursensors befindet sich ein Messwiderstand aus Halbleitermaterial mit einem negativen Temperaturkoeffizienten (NTC). Dieser Messwiderstand hat bei niedrigen Temperaturen einen hohen Widerstand, der mit steigenden Temperaturen abnimmt.
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