HELLA Tech World News

Nach einem teilweisen Stillstand des öffentlichen Lebens während der weltweiten Pandemie ist bis heute vielerorts fast alles anders. Auch in Werkstätten gibt es immer wieder neue Herausforderungen und Unsicherheiten. 

In diesem Reparaturfall bemängelt der Kunde, dass der Motor auf die vom Fahrpedal-Geber (Gaspedal) angeforderte Leistungserhöhung, während der Beschleunigungs-Phase, nur unzureichend und/oder verzögert reagiert.

Inspiriert von der Idee, Qualität und Styling auf höchstem Niveau zu vereinen, trägt die neue Produkt-Familie eine einheitliche Design-Handschrift und bietet für jeden Geschmack und jedes Fahrzeug die passende Lösung!

Servolenkung, Kühlerlüfter und Fahrdynamikregelung ohne Funktion. Wird oben genannte Problematik festgestellt, kann eine mögliche Ursache dafür nicht korrekt/konform verbaute Sicherungen sein.

Bei den oben genannten Fahrzeugen wird eine verminderte und nicht ausreichende Lichtleistung der Hauptscheinwerfer bemängelt. Ursache für die oben genannte Problematik ist in diesem Fall eine fehlerhafte Beschichtung der Scheinwerferreflektoren. 

Bei o.g. Fahrzeugen kann es durch ein fehlerhaftes Kühlmittel-Thermostat zur Überhitzung des Motors kommen. Durch Mikrorisse im Thermostatgehäuse ist es möglich, dass die Wachsfüllung austritt und das Thermostat nicht mehr öffnet.

Wird der oben genannte Fehler vom Kunden beanstandet, so könnte ein defekter Drehmomentsensor die Ursache dafür sein. Der Fehler wird vom Kunden durch einen erhöhten Kraftaufwand beim Lenken registriert. 

Bei oben genannten Fahrzeugen kann es bei äußerst feuchtem Wetter und längerer Fahrdauer dazu kommen, dass die Klimaanlage nur noch warme Luft liefert.

Wird der o.g. Fehler beanstandet, so könnte eine defekte Leerlaufregelung/ Leerlaufsteller die Ursache dafür sein.

Wird die oben genannte Problematik festgestellt, kann eine mögliche Ursache dafür ein Montagefehler der Sitzbelegungserkennung (Weight Sensing System) sein. 

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Bei o.g. Fahrzeugen kann der Motor kurz nach dem Starten absterben. Ursache hierfür kann eine Fehlfunktion der Wegfahrsperre sein. Durch Spannungsimpulse beim Einschalten der Zündung kommt es vereinzelt zu Störungen im Kombiinstrument.

Bei o.g. Fahrzeugen kann es im DIC (Driver Information Center) zu folgender Meldung kommen: Code 84 (Reduzierte Motorleistung).

Wird der oben genannte Fehler vom Kunden beanstandet, so könnten Lufteinschlüsse im Lenksystem die Ursache dafür sein. Durch Kavitation werden die Geräusche produziert. Diese tauchen besonders während der Kaltstartphase auf.

Sollte bei o.g. Fahrzeugen die Warnlampe für die Kühlmitteltemperatur aufleuchten, kommt als Ursache ein defekter Kühlmittelsensor in Betracht. Durch Rissbildung im Kühlmittel-Temperatursensor kann es zu o.g. Fehlermeldung kommen.

Auf dieser Seite finden Sie nicht nur interessante Informationen zu den gängigen Systemvarianten und deren Funktion. Es erwarten Sie auch viele praktische Tipps für die Fehlersuche, das Prüfen und den Austausch von Bauteilen des AGR-Systems.

Halogen-Glühlampe Abblendlicht rechte Seite (Beifahrerseite) ersetzen / Halogen-Glühlampe Abblendlicht linke Seite (Fahrerseite) ersetzen. Leuchtmittel sollten immer paarweise getauscht werden – dies gilt insbesondere für das Abblendlicht und Fernlicht.

Wird oben genannte Problematik festgestellt, kann eine mögliche Ursache dafür ein defekter Schalter am Kupplungspedal sein. Die Schalter haben die Aufgabe, bei nicht bzw. teilweise betätigtem Kupplungspedal das Starten des Motors zu unterbinden.

In diesem Fall kann der Kraftstofffilter verstopft sein. Grund hierfür war, dass durch den Einsatz des Kraftstoff-Additivs Eolys 176 (wurde vom Fahrzeughersteller vorgegeben), sich eine schlammartige Masse gebildet hatte und den Kraftstofffilter verstopfte.

Wird der oben genannte Fehler vom Kunden beanstandet, so könnte der Stellmotor für die Drallklappen, die Ursache dafür sein. Über den Luftschlauch vom Turbolader, kann Öl zum Stellmotor gelangen. 

Freie Werkstätten profitieren von Erstausrüstungs-Kompetenz und umfassendem Elektronikportfolio von HELLA. Mit professioneller Werkstattausrüstung und Diagnosetools von Hella Gutmann lassen sich alle Antriebsarten sowie Assistenzsysteme warten.

Wenn bei diesen Fahrzeugmodellen einer oder mehrere der oben genannten Mängel im Zusammenhang mit unterschiedlichen Fehlercodes betreffend der Nockenwellungsverstellung angezeigt werden, dann kann das an einem klemmenden oder schwergängigen Magnetventil des VANOS- Systems liegen.

Sollte bei o.g. Fahrzeugen die Leistung der Klimaanlage bemängelt werden, so kommt als Ursache ein Defekt des Kondensators in Betracht. Durch Korrosion und/oder Vibration können sich Lamellen des Kondensators lösen und ausfallen. 

Bei o.g. Fahrzeugen kann eine nicht optimal abgestimmte Motorsoftware dazu führen, dass die Endgeschwindigkeit des Fahrzeugs nicht erreicht wird. Eventuell wird seitens des Kunden auch die Motorleistung beanstandet.

Wird der oben genannte Fehler vom Kunden beanstandet, so könnte verschmutzte Motor-Kühlflüssigkeit die Ursache sein. Durch diese Verschmutzungen verstopfen die kleinen Öffnungen im Wärmetauscher, sodass kein Durchfluss mehr gegeben ist. 

Nützliches Wissen und wertvolle Tipps rund um das Thema Prüfen des Abgastemperatursensors beispielhaft dargestellt an einem VW Passat 2,0 16 V TDI aus dem Baujahr 2015.

Fällt beim oben genannten Fahrzeug die Sitz-Höhenverstellung aus, kann eine Blockade der Verstell-Spindel vorliegen.

Bei o.g. Fahrzeugen kann es nach dem Kaltstart des Motors zu Kompressor - Geräuschen kommen. Das Problem tritt insbesondere bei niedrigen Außen-temperaturen auf.