HELLA Tech World News

Wir haben schon bei vielen Fahrzeugen festgestellt, dass nach dem Wechsel des Leuchtmittels die Zündung einmal aus- und eingeschaltet werden muss, damit die Funktion wiedergegeben ist. Bei diesem Fahrzeug schaltet das Steuergerät bei einer zu hohen Stromaufnahme des Leuchtmittels (z.Bsp. wenn der Glühfaden durchbrennt) die Funktion ab.

Betroffen sind Fahrzeuge mit anstellbarem bzw. verschiebbarem Sonnendach. Beim Öffnen kann Wasser in den Fahrzeuginnenraum eindringen.

Der HELLA Universalreifendruckkontrollsensor kann auf nahezu alle Original- und Zubehörfelgen montiert werden. Im Bedarfsfall können die Sensoren auch einzeln ersetzt und mit anderen Originalsensoren kombiniert werden.

Sollten bei diesem Fahrzeug die Scheinwerfer permanent aufleuchten oder / und eine Umschaltung von Abblend- und Fernlicht nicht möglich sein, kommt als Ursache ein fehlerhafter Multifunktionsschalter in Betracht. Zusätzlich kann der Fehler im Steuergerät hinterlegt sein.

Wird oben genannter Mangel festgestellt, kann diese Funktionsstörung im Zusammenhang mit dem Kontaktstift der Schiebetür in Betracht gezogen werden.

Wird bei diesem Fahrzeugtyp oben genannter Mangel festgestellt, dann kann die Fehlerursache ein fehlerhafter Sensor im Tankstutzen oder ein falscher Tankdeckel sein.

Wird der oben genannte Fehler vom Kunden beanstandet, so könnte eine Verschmutzung in der Zumesseinheit die Ursache dafür sein.

Die Lambdasonde ermittelt den Restsauerstoffgehalt im Abgas und liefert der Motorsteuerung ein elektrisches Signal für das Regeln der Gemischzusammensetzung.

Wird der oben genannte Fehler vom Kunden beanstandet, so könnte ein durchgescheuerter Kabelbaum die Ursache dafür sein.

Werden bei o.g. Fahrzeugen während des Betriebs der Klimaanlage „piepsende“ Geräusche aus dem Motorraum wahrgenommen, kommt als Ursache eine mangelhafte Anziehungskraft der Magnetkupplung des Klima-Kompressors in Betracht.

Die Philosophie eurer Werkstatt lautet ganz klar „Für unsere Kunden legen wir nur die besten Scheiben auf"? Dann sind wir mit dem HELLA Pagid Bremsscheiben-Sortiment der Plattenanbieter eures Vertrauens! Findet unter mehr als 2.500 Bremsscheiben die passenden für die Fahrzeuge eurer Kunden.

Kühlmitteltemperaturanzeige zeigt zu niedrigen Wert an. Wird bei diesen Fahrzeugen ein abweichender Kühlmittel - Temperaturwert angezeigt, kommt als mögliche Fehlerursache eine schlechte Masseverbindung über den Thermostatgehäusehalter in Betracht.

Signalleuchten haben eine wichtige Sicherheitsfunktion. Sie zeigen die Verzögerung und Richtungsänderung an und machen das Fahrzeug bei Dunkelheit oder schlechten Sichtverhältnissen für andere Verkehrsteilnehmer besser erkennbar.

Die Ausfallursache der Klemme 15 (geschaltetes Plus), bezieht sich in diesem Fall auf einen defekten Relaishalter im Hauptsicherungskasten. Wurde der Hauptsicherungskasten im Rahmen einer Herstelleraktion bereits erneuert, ist dies durch einen Aufkleber im Bereich der Reserveradmulde gekennzeichnet und im Serviceheft dokumentiert.

Jetzt wächst zusammen, was zusammengehört: Aus HELLA und Faurecia wird Team FORVIA! Und das kann sich echt sehen lassen: WIR – das steht für 150.000 Mitarbeiter*innen, die gemeinsam die Zukunft der Mobilität gestalten möchten. Das bedeutet zugleich: 150.000-mal Expertenwissen rund um den Automotive Aftermarket.

"Wie viel Chrom darf es sein? Craven Performance & Off-Road aus Missouri hat darauf eine simple Antwort: Ja! In der Werkstatt der US-amerikanischen Tuningprofis geben sich exotische Muscle Cars, funkelnde Oldtimer und traumhafte Turbo-Bestien die (Autotür-)Klinke in die Hand. Die perfekte Kulisse für unseren Werkstattkalender – schließlich ist bei dem Anblick für jeden Carlover ein passendes Schmuckstück dabei!

In diesem Reparaturfall bemängelt der Kunde eine Geruchsbelästigung (Kraftstoffgeruch) im Fahrzeuginnenraum.

Ursache für die oben genannte Problematik ist eine undichte Kraftstoffleitung

In diesem Reparaturfall bemängelt der Kunde ein klapperndes Geräusch im Bereich der vorderen Türen.

Seit der Einführung der Common Rail Systeme in Dieselmotoren sind Kraftstoffhochdruckpumpen im Systemaufbau der Kraftstoffaufbereitung nicht mehr wegzudenken.

Wird der oben genannte Fehler vom Kunden beanstandet, so könnte eine mangelhafte Steckerkontaktierung am Luftmassenmesser die Ursache dafür sein. Des weiteren kann beanstandet werden, dass der Motor in den Notlauf geht und der Motor keine Leistung hat.

Beim Opel Astra H sitzt das Kühlmittel-Thermostat ein wenig versteckt, unterhalb des Ansaugstutzens.

Wird oben genannte Problematik festgestellt, kann eine mögliche Ursache dafür ein Defekt am System des Drosselklappengehäuses sein.

In diesem Reparaturfall bemängelt der Kunde, dass ausgehend von der Vorderachse, Vibrationen und Geräusche während des Fahrbetriebs auftreten.

Im Werkstattalltag kann es innerhalb der Ersatzteilrecherche vorkommen, dass für ein Fahrzeug Starter in verschiedenen Ausführungen mit unterschiedlichen Zähnezahlen angeboten werden.

In diesem Reparaturfall bemängelt der Kunde Feuchtigkeit / Wassereintritt im Bereich der Reserveradmulde.

Bei einer Probefahrt stellte sich heraus, dass das Geräusch bei einer Motordrehzahl zwischen 1500/min – 2500/min auftritt und im vorderen Fahrzeugbereich lokalisiert wurde.