HELLA TECH WORLD NEWS

Bei o.g. Fahrzeugen können aus dem Bereich des Armaturenbretts summende oder ratternde Geräusche kommen. Diese sind insbesondere bei niedriger bis mittlerer Geschwindigkeit des Innenraum-Lüfters wahrnehmbar.

Wird oben genannte Problematik bemängelt, kann eine mögliche Ursache dafür eine fehlerhafte Signalauswertung im Getriebesteuergerät (TMC) sein.

Jeden Monat stellen wir Ihnen eine neue Top Produktneuheiten-Liste zur Verfügung. Hier finden Sie alle wichtigen Informationen kurz und knapp zusammengefasst - Fahrzeugverwendung, Produktbeschreibung, HELLA-Artikelnummer und OE-Nummer.

12x Bremsbelagsatz, Scheibenbremse; 13x Heckleuchte; 10x Nebelschlussleuchte; 15x Sensor, Fahrpedalstellung; 23x Thermostat, Kühlmittel; und viele mehr...

Auf dieser Seite können Sie nachlesen, wie sich ein Defekt am Nockenwellensensor bemerkbar macht und welche Schritte bei der Fehlersuche sinnvoll sind.

Bei o.g. Fahrzeugen kann die elektrische Zusatz-Kühlmittelpumpe durch Fremdpartikel im Kühlsystem blockieren und überhitzen.

Wird oben genannter Fehler festgestellt kann eine mögliche Ursache auch eine nicht konforme Bremsflüssigkeit im Bremssystem sein.

Bei den oben genannten Fahrzeugen kann beim Einlegen des Rückwärtsgangs ein Dauersignalton der Einparkhilfe auch PDC (Park Distance Control) genannt, ausgegeben werden.

Wird oben genannter Fehler festgestellt, kann eine mögliche Ursache dafür ein schwergängiges oder festsitzendes Handbremsseil sein.

Integration eines Liquid Crystal Displays (LCD) in einen LED-Scheinwerfer eröffnet neue Wege in der automobilen Lichttechnik.

Wird die oben genannte Problematik festgestellt, kann als mögliche Ursache eine fehlerhafte Softwareauswertung des Steuergeräts in Betracht gezogen werden.

Wird oben genannter Fehler festgestellt, kann eine mögliche Ursache dafür ein schwergängiges oder festsitzendes Handbremsseil sein.

Die Funktionsweise von Klimakompressoren ist stets die gleiche: Gasförmiges Kältemittel wird angesaugt und verdichtet. Es gibt allerdings verschiedene Bauarten, die oftmals schon äußerlich Rückschluss auf den jeweiligen Typen geben.

Wird oben genannter Fehler im Zusammenhang mit den aufgeführten Fehlercodes festgestellt, kann eine mögliche Ursache dafür ein defektes AGR-Ventil (Abgasrückführungsventil) sein.

Die Bremsanlage stellt eines der wichtigsten Systeme in einem Fahrzeug dar. Um sicherzustellen, dass jederzeit eine beständige und effektive Bremskraft zur Verfügung steht, wird in der Regel eine Vakuumpumpe benötigt.

Die Funktionsweise von Klimakompressoren ist stets die gleiche: Gasförmiges Kältemittel wird angesaugt und verdichtet. Es gibt allerdings verschiedene Bauarten, die oftmals schon äußerlich Rückschluss auf den jeweiligen Typen geben.

Bei o.g. Fahrzeugen besteht die Möglichkeit, dass Kondenswasser in den Fahrzeug-Innenraum gelangt. Ursache hierfür kann ein zu kurzer Kondenswasser-Ablaufschlauch sein. 

Mit diesem System werden die HC (Kohlenwasserstoff) und CO (Kohlenmonoxid) Werte, während der Kaltstartphase (der Katalysator ist noch nicht aktiv) weiter gesenkt.

Bei Fahrzeugen der o.g. Baureihen besteht die Möglichkeit, dass die Klimaanlage plötzlich ausfällt. Als Ursache kommt ein fehlerhaftes Kühlmittel-Thermostat in Betracht. Dieses ist elektronisch gesteuert bzw. verfügt über einen elektrischen Heizwiderstand.