Bei einigen Bremssattel-Varianten werden zusätzliche Bremsbelag- Führungsbleche eingesetzt.
Diese werden zur Geräuschentkopplung und zur sicheren Positionierung der Bremsbeläge benötigt.
Deshalb sollten auch diese Führungsbleche, in der Regel aus rostfreiem Stahl, im Rahmen der Reparatur sorgsam begutachtet werden.
Verunreinigungen und Korrosion können sich unterhalb der Führungsbleche ansammeln und führen zu einem Aufwölben der Bleche. Dadurch werden die Bremsbeläge in den Führungen eingeklemmt. Die Freigängigkeit (Lüftspiel) bei nicht betätigter Bremse ist somit nicht mehr gegeben. Thermische Überlastungen und vorzeitiger Verschleiß des Bremsbelages bei ungebremsten und gebremsten Zustand und eine erhöhte Geräuschbildung sind die Folge.
Die Führungsbleche sollten bei jedem Bremsbelag- Wechsel erneuert werden.
Diese Information bezieht sich nicht nur auf das dargestellte Führungsblech, sondern kann auch auf alle anderen Varianten angewandt werden.
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