Wird die oben genannte Problematik festgestellt, kann als mögliche Ursache eine fehlerhafte Softwareauswertung des Steuergeräts in Betracht gezogen werden.
Wenn bei Fahrten mit aktivierten Tempomat das Fahrzeug manuell voll beschleunigt wird, kann das Antriebssystem ausfallen und das Notlauf-Programm aktiviert werden.
Grund hierfür ist das die Ausgangsspannung der Brennstoffzelle die vorgegebene Belastungsgrenze (in diesem Fall 650 Volt) überschreitet und das System abschaltet.
Sofort-Maßnahme bei aktivem Notlauf-Modus:
Das Fahrzeug stoppen (Vorsicht: Verkehrslage beachten) und neu starten, nun sollte der normale Betriebszustand wieder aktiviert sein.
Bitte wenden Sie sich umgehend an eine autorisierte Vertragswerkstatt, hier wird ein Software-Update für die Antriebsregelung durchgeführt.
ACHTUNG: Hochspannungsführende Komponenten.
Bitte beachten Sie die Wartungshinweise des Fahrzeugherstellers. Für diese Arbeiten dürfen nur speziell qualifizierte Personen (Fachkundige für Arbeiten an HV-eigensicheren Systemen am Kraftfahrzeug) eingesetzt werden.
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