Wird oben genanntes Fehlerbild kurz nach einem Turbolader Schaden festgestellt, dann kann das im Zusammenhang mit Verunreinigungen im Ladeluftsystem stehen. Im Falle eines Turbolader Schadens können feiner Metallabrieb oder Späne im Ansaugsystem verbleiben. Diese Verunreinigungen werden angesaugt und können die Messfolie des Luftmassenmessers beschädigen. In einigen Fällen kann so ein Fehlerbild auch erst 2 bis 3 Wochen nach der Erneuerung des Turboladers auftreten.
Um eventuelle Folgeschäden nach dem Wechsel des Turboladers zu vermeiden sollte das Ansaugsystem im Vorfeld geprüft und gegebenenfalls gereinigt werden.
Weitere Informationen finden Sie in der Technischen Information:
„Austausch des Ladeluftkühlers nach einem Defekt des Turboladers“
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