Freilaufriemenscheiben am Generator
Wichtiger Sicherheitshinweis
Die nachfolgenden technischen Informationen und Tipps für die Praxis wurden von HELLA erstellt, um Kfz-Werkstätten in ihrer Arbeit professionell zu unterstützen. Die hier auf dieser Webseite bereitgestellten Informationen sollen nur von einschlägig ausgebildetem Fachpersonal genutzt werden.
Im Verbrennungszyklus eines Motors wird die Drehbewegung der Kurbelwelle beschleunigt und verzögert. Diese sogenannte Drehungleichförmigkeit überträgt sich aufgrund des Trägheitsmoments des Generators auf den Aggregatetrieb. Das hat zur Folge, dass extreme Kräfte und hohe Drehmomentschwankungen auf den Riementrieb einwirken.
Die Freilaufriemenscheibe oder auch Generatorfreilauf genannt, wird anstatt der starren Riemenscheibe direkt auf die Antriebswelle des Generators montiert und hat die Aufgabe den Drehstromgenerator von den Drehungleichförmigkeiten der Kurbelwelle zu entkoppeln. Dadurch verringert sich der Einfluss des Trägheitsmoments auf den Generator und die Belastung auf den Riementrieb.
Die Freilaufriemenscheibe ist wie folgt aufgebaut:
Durch den Anbau einer Freilaufriemenscheibe wird nur die Antriebskraft einer Drehrichtung auf den Generator übertragen und verringert somit Reibung und Verschleiß.
Vorteile einer Freilaufriemenscheibe:
Auswirkungen mit und ohne Freilaufriemenscheibe:
Artikel-Nummern: 9XU 358 038-xxx und 9XU 358 039-xxx
Wir empfehlen folgende Vorgehensweise:
Bitte beachten Sie die Aus- und Einbauhinweise des jeweiligen
Fahrzeugherstellers.
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