BMW 530d GT F07 — Falha no Controle Dinâmico de Estabilidade​

Ficha técnica
Fabricante BMW
Modelo 530 GT F07
Motor 3.0d
Ano de fabricação​ 2010–2017
Sintoma Falha no Controle Dinâmico de Estabilidade​

Aviso de segurança importante
As informações técnicas e dicas práticas foram elaboradas pela HELLA, com o intuito de apoiar as oficinas profissionalmente nos trabalhos do dia a dia. As informações disponibilizadas neste web site apenas devem ser utilizadas por pessoal especializado e devidamente qualificado.

Falha de comunicação com o módulo de comando do Controle Dinâmico de Estabilidade​

No modelo citado acima, pode acender a luz de advertência do Controle Dinâmico de Estabilidade no painel de instrumentos. O diagnóstico do módulo de comando detecta uma falha de comunicação com o módulo responsável pelo Controle Dinâmico de Estabilidade. Neste caso, não é mais possível ler a memória de erros deste módulo.​

 

Na etapa de diagnóstico, deve-se verificar inicialmente os fusíveis. Atenção especial deve ser dada ao fusível F2 (5A), localizado no sistema elétrico central dentro do habitáculo. Esse fusível alimenta tanto o módulo de comando da dinâmica de condução quanto os sensores dos puxadores das portas.​

 

O fusível de 5A deve ser retirado e inspecionado visualmente para identificar possíveis danos. Se não houver defeitos aparentes no fio do fusível, recomenda-se realizar um teste de impedância com um aparelho de medição adequado para uma avaliação mais precisa. Caso o fusível esteja defeituoso, visualmente ou através do teste, o problema pode estar relacionado a um sensor do puxador da porta com defeito.​

 

Infiltrações de água no puxador da porta podem causar corrosão nas conexões dos conectores, provocando curtos-circuitos e, consequentemente, o disparo do fusível F2 (5A). Para verificar os puxadores, estes devem ser desmontados seguindo as instruções do fabricante.​

Se forem detectados sinais de corrosão ou infiltração de água nas conexões, o sistema eletrônico do puxador da porta afetado deve ser substituído e as conexões reparadas.​

 

Após eliminar a causa do erro, é necessário limpar a memória de erros e realizar um teste em estrada.​

 

Esse problema também pode ocorrer em outros modelos equipados com o mesmo tipo de sistema de fechamento centralizado.​

AVISO

Sempre siga as recomendações de manutenção e reparo do fabricante do veículo!​


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