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Se nos veículos supracitados o motor frio for abaixo após o arranque ou se o ralenti for irregular, os problemas podem dever-se a uma fuga na zona de admissão. No módulo de comando podem estar registados diversos códigos de erro que apontem para ar parasita. Eventualmente, a luz de controlo do motor também pode acender.

Se nos veículos supracitados for detetado um ruído de zumbido indefinível, com o ar condicionado desligado, este pode estar relacionado com o compressor do ar condicionado.

As lanternas de sinalização desempenham uma função importante. Elas sinalizam a desaceleração e a mudança de direção e tornam o veículo mais visível para os outros usuários da estrada, na escuridão ou com má visibilidade. Nessa página, você pode descobrir como as lanternas de sinalização são construídas e a tecnologia por trás dos novos sistemas de sinalização.

Nos veículos acima mencionados, um erro no software do módulo de comando do ESP/ABS pode dar origem aos seguintes sintomas:

• Não é possível retirar a chave de ignição
• A luz do ESP acende nas curvas

Recomendamos o seguinte procedimento para a substituição:

• Desligar a iluminação e a ignição
• Retirar a chave da ignição e guardar num local seguro

Se ocorrerem ruídos inespecíficos na área da coluna A ou painel de instrumentos nos veículos acima mencionados, eles podem ser causados ​​pelos batentes de borracha do capô.

O medidor de massa de ar determina a massa de ar aspirada em motores de combustão interna. O comando do motor necessita desse valor para controlar as mais variadas funções. Nessa página poderá se informar sobre a estrutura e o funcionamento do medidor de massa de ar.

Nos veículos supracitados o sistema de assistência ao estacionamento pode ativar, sem que exista qualquer obstáculo. O resultado são sinais de aviso acústicos inesperados.

No âmbito dos trabalhos de manutenção e de reparação do ar condicionado, é necessário esvaziar e voltar a encher o sistema. Contudo, as ligações para serviços de manutenção não se encontram no compartimento do motor nem no teto da cabina.

Nos veículos supracitados pode ser reclamada uma redução substancial da potência do motor. Na memória de erros estão frequentemente registados os códigos de erro P0010/P0016/P0088/P0341.

A luz de circulação diurna aumenta os níveis de segurança no tráfego rodoviário. Por esse motivo, nos veículos recentes, ela já está instalada de fábrica. Descubra nessa página as vantagens da luz de circulação diurna em comparação à luz baixa. Encontre ainda aqui dicas para a seleção de jogos de instalação posterior em conformidade com os requisitos legais, bem como para a respectiva montagem profissional.

Nos veículos supracitados podem surgir ruídos sibilantes no compartimento do motor, durante a fase de aceleração. Frequentemente não é percetível qualquer perda da potência e a luz de controlo do motor também não acende.