Interruptor da borboleta

Aqui poderá encontrar informações básicas úteis e dicas importantes relacionadas com a temática do interruptor da borboleta em veículos.

O interruptor da borboleta informa o módulo de comando do motor sobre a posição da borboleta, permitindo que a mistura e a ignição possam ser adaptadas à respectiva situação de carga. Nessa página você se pode informar sobre o funcionamento do interruptor da borboleta e as consequências de um defeito sobre o funcionamento do motor. Além disso, fornecemos dicas práticas para o controle do interruptor da borboleta.

Aviso de segurança importante As seguintes informações técnicas e dicas práticas foram elaboradas pela HELLA, com o intuito de apoiar as oficinas profissionalmente nos trabalhos do dia a dia. As informações disponibilizadas nesse site somente devem ser usadas por pessoal especializado e devidamente qualificado.

 

FUNCIONAMENTO DO INTERRUPTOR DA BORBOLETA: PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO

Os interruptores da borboleta são usados para determinar a posição da borboleta. Eles são diretamente fixados no eixo da borboleta. As respectivas posições do interruptor são transmitidas para o aparelho de comando da gestão do motor e são importantes para calcular a quantidade de combustível necessária.

 

O interruptor da borboleta está equipado com dois comutadores que são acionados através de um mecanismo de comutação. Os dois comutadores transmitem ao módulo de comando da gestão do motor as informações sobre os estados de operação do motor "marcha lenta" e "plena carga", de modo a assegurar um cálculo preciso do volume de combustível necessário.

INTERRUPTOR DA BORBOLETA COM DEFEITO: SINTOMAS

Um interruptor da borboleta com defeito pode ter as consequências seguintes:

  • Motor desliga na marcha lenta
  • Motor irregular em plena carga

CAUSAS PARA DEFEITOS NOS INTERRUPTORES DA BORBOLETA: CAUSA DA FALHA

Causas para um interruptor da borboleta com defeito podem ser:

  • Danos mecânicos (p. ex. devido a vibrações)
  • Erro de contato na conexão elétrica (corrosão, umidade)
  • Erro de contato nos contatos de comutação internos (umidade, sujeira)

CONTROLAR O INTERRUPTOR DA BORBOLETA: DETECÇÃO DE ERROS

Durante a detecção de erros devem ser considerados os seguintes passos de controle:

Controlar o interruptor da borboleta

Controlar a montagem correta do interruptor da borboleta

Controlar o mecanismo de comutação

Controlar se o mecanismo de comutação é acionado pelo eixo da borboleta (deslocar a borboleta, com o motor desligado, desde o batente de marcha lenta até ao batente de carga plena e escutar se o interruptor é acionado)

Controlar a ligação do conector

Controlar o encaixe correto da ligação do conector e event. existência de sujeira

Controlar os contatos de comutação com um multímetro

  • Comutador da marcha lenta fechado: medição entre pino 1 e 3.º valor de medição = >30 MOhm.
  • Comutador da marcha lenta aberto: medição entre pino 1 e 3 (Atenção: abrir a borboleta lentamente durante a medição até o comutador de marcha lenta abrir). Valor de medição = 0 Ohm.
  • Comutador de carga plena aberto: medição entre pino 1 e 2.º valor de medição = >30 MOhm.
  • Comutador de carga plena fechado: medição entre pino 1 e 2.º valor de medição = >0 Ohm.
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