| Ficha técnica | |
|---|---|
| Fabricante | Audi |
| Modelo | A5 |
| Motor | 3.0 TDI |
| Código do motor | CKVC |
| Ano de fabrico | 2011 até 2017 |
| Sintoma | Mensagem de erro do filtro de partículas diesel |
| Ferramenta HGS recomendada | megamacsX |
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No modelo de veículo supramencionado, é possível que o filtro de partículas diesel esteja saturado, impossibilitando o processo de regeneração. Se o defeito acima mencionado se confirmar e, no âmbito da localização de erros, não forem detetados erros óbvios na periferia dos sistemas afetados, deve prestar-se especial atenção às velas de incandescência.
As velas de incandescência asseguram, entre outras coisas, a combustão completa do gasóleo a baixas temperaturas e aumentam a temperatura da câmara de combustão, necessária para a regeneração do filtro de partículas diesel. Se uma ou mais velas de incandescência falharem, gera-se uma maior quantidade de fuligem, o que sobrecarrega o filtro de partículas diesel. Além disso, o defeito nas velas de incandescência impede a regeneração.
Para dar seguimento à localização de erros, deve ser verificada a alimentação de tensão e o consumo de corrente das velas de incandescência. Valores mais precisos relativos ao consumo de corrente podem ser consultados na documentação técnica do respetivo fabricante de veículos. Em seguida, as velas de incandescência devem ser desmontadas e inspecionadas visualmente quanto a eventuais defeitos. Para isso, consulte as informações técnicas relativas às velas de incandescência no HELLA TECH WORLD. Caso sejam detetadas anomalias, a substituição das velas de incandescência poderá resolver o problema.
Se a causa do erro tiver sido eliminada, a memória de erros deve ser limpa e uma prova de estrada deve ser realizada.
Observar neste contexto sempre as instruções de reparação do fabricante de veículos!
Este padrão de erro também pode ocorrer noutros modelos que tenham uma variante de equipamento equivalente.
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