Opel Ampera — Descarga da bateria da rede de bordo de 12V

Se for detetado o problema supracitado, este pode estar relacionado com uma avaria no fecho centralizado sem chave.
Devido a infiltrações de água e de corrosão nos interruptores dos puxadores das portas, o recetor deteta um pedido de abertura que é transmitido em forma de sinal para o módulo de comando da carroçaria. Simultaneamente é ativada a iluminação do habitáculo do veículo e a eletrónica de bordo é “despertada”, o que resulta num consumo de corrente indesejado e que, por fim, pode conduzir à descarga da bateria da rede de bordo de 12V.

Se durante os trabalhos de diagnóstico não forem detetados quaisquer problemas ou defeitos no sistema de carregamento ou na bateria da rede de bordo de 12V, deve-se controlar o fecho centralizado.
Analisar com um aparelho de diagnóstico os parâmetros no módulo de comando da carroçaria e, de seguida, irrigar alternadamente os puxadores das portas com água. A causa do problema está resolvida, se essa irrigação provocar alterações nos parâmetros de um dos puxadores ou se até a iluminação do habitáculo ligar. Neste caso, deve-se substituir o respetivo puxador com o interruptor integrado.

Este problema também pode ocorrer noutros modelos que estejam equipados com o mesmo tipo de fecho centralizado.
Observar neste contexto sempre as instruções de reparação do fabricante automóvel!