HELLA TECH WORLD NEWS

Dans cette brochure, HELLA présente sa gamme d'appareils de signalisation sonore destinés au marché européen. HELLA possède plus de 100 années d'expérience dans le développement d'avertisseurs sonores. Nos signaux d'avertissement font appel à des technologies acoustiques de pointe.

Lorsque le défaut indiqué ci-dessus est détecté, la cause peut être un moteur d'essuie-glace défectueux. 

Sur les véhicules indiqués ci-dessus, des bruits dérangeants, de sifflements ou/et de bourdonnements peuvent venir de l'arrière du véhicule. Seuls les véhicules avec un 2e évaporateur (évaporateur à l'arrière) sont concernés.

Grande diversité des formes et multiples possibilités de combinaison associées à un design produit technique haut de gamme : la série de feux HELLA Shapeline universelle au concept modulaire est une véritable innovation dans le domaine de l'éclairage automobile. 

Vivez un concert de moteurs unique orchestré avec nos alternateurs et démarreurs HELLA. Qualité certifiée, utilisation facile, prix attractif. 

5x Ballast, lampe à décharge; 6x Compresseur, climatisation; 5x Corps papillon; 5x Élément d'ajustage, clapet de mélange; et de nombreuses autres nouveautés...

30x Unité d'injection de carburant; 9x Condenseur, climatisation; 9x Démarreur; 13x Radiateur, refroidissement du moteur; et de nombreuses autres nouveautés... 

Un voyant lumineux ESP qui s'allume sporadiquement ou en permanence dans les véhicules nommés ci-dessus peut être provoqué par un capteur défectueux d'accélération transversale.

Si un client signale le problème mentionné ci-dessus, un capteur de vilebrequin peut être en cause. En raison de broches défectueuses du connecteur à 2 pôles, les défauts répertoriés ci-dessous se produisent. 

Sur les véhicules dotés des moteurs OM 629, il est possible qu'il se produise une perte de puissance du moteur. La raison peut en être une interruption électrique dans le capteur de vilebrequin.

Le moteur peut caler peu après le démarrage dans les véhicules nommés ci-dessus. La cause peut être un dysfonctionnement du dispositif d'immobilisation. 

Si un client signale le problème mentionné ci-dessus, un capteur de vilebrequin défectueux peut être en cause. Impossible de démarrer le véhicule sporadiquement, sans différence que le moteur soit chaud ou froid.

Si le témoin d'alerte du SRS s'allume sur les véhicules cités ci-dessus (figure) pendant un trajet, ceci peut être dû à un mauvais ajustement de l'interrupteur de la pédale de frein.

Ces instructions vous fournissent des informations utiles, de précieux conseils et des astuces pour effectuer le remplacement d'avertisseurs sonores, comme montré ici à titre d'exemple sur une Audi TT/RS et un Grand Cherokee.

Si le défaut susmentionné survient en rapport avec les codes d'erreur indiqués, une connexion défectueuse sur le capteur de pédale d'accélérateur peut être en cause. 

Si le symptôme décrit ci-dessus apparaît en combinaison avec le code d'erreur P0299, la cause peut en être un tuyau du refroidisseur d'air de suralimentation défectueux.

Si une perturbation est détectée dans le ventilateur de l'habitacle des véhicules susmentionnés, elle peut être due à de l'eau congelée dans le boîtier du ventilateur.

Si une perte de puissance du chauffage ou / et du système de climatisation est constatée dans les véhicule susmentionnés, elle peut être attribuée à la pénétration de l'eau dans le faisceau de câbles.

Si le défaut susmentionné est détecté, une rupture du support d'étrier de frein de l'essieu arrière peut être en cause. Dans le pire des cas, il y a risque de défaillance du frein arrière. 

Un bruit de claquement en provenance du compartiment moteur peut se produire dans les véhicules désignés ci-dessus. Le cas échéant, il convient de contrôler particulièrement les conduites du système de climatisation. 

Sur les véhicules mentionnés ci-dessus, une panne des projecteurs avant durant la conduite est constatée. Ce problème est, dans ce cas, dû à un défaut du logiciel du module projecteur.

Si la défaillance décrite ci-dessus est constatée, cela peut être lié à l'affichage de l'usure des garnitures de freins. 

Dans ce cas, le filtre à essence peut être bouché. 

Le partenariat HELLA PAGID tire son succès de sa qualité première monte, de sa gamme très large et de ses solutions innovantes. L'expansion de notre gamme avec des disques de frein à haute teneur en carbone fait progresser ce concept réussi de manière impressionnante.

Le K-LED Blizzard caractérise la génération succédant au gyrophare apprécié et très répandu, le K-LED FO. Ces gyrophares sont échangeables à l'identique. La nouvelle génération conjugue le design populaire du modèle précédent et la technologie LED la plus récente.

Vous trouverez ici des connaissances utiles et des conseils pratiques tout autour du thème de l'Adaptive Cruise Control et de la régulation automatique de la distance ACC et le calibrage des capteurs radar ACC.