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Dans le cas des véhicules susmentionnés, des bruits de "fontaine" ou de "flux d'air" peuvent être perçus pendant que la climatisation est en marche. 

Dans le cas susnommé nécessitant une intervention, le client se plaint que la réception radio est perturbée lorsque le dégivrage de lunette arrière est activé.

Dans le cas susnommé nécessitant une intervention, le client se plaint que le problème cité apparaît après avoir retiré la clé de contact.

Pour certains des véhicules du type cité ci-dessus et équipés d'un rétroviseur extérieur rabattable par commande électrique, il existe la possibilité que les fonctions de la commande du rétroviseur ne soient pas exécutées correctement.

Une cause possible de panne est le calculateur de détection de remorque. Celui-ci convertit les messages de CAN confort concernant l'éclairage du véhicule émis par le calculateur pour le réseau de bord de l'éclairage de la remorque.

Sur les véhicules mentionnés ci-dessus, un court-circuit dans la soupape d'arrêt du liquide de refroidissement peut se produire en raison de l'usure. 

Sur les véhicules cités ci-dessus, si le moteur a des ratés d'allumage et une perte de puissance, avec allumage du voyant moteur, la défaillance peut être due à un pignon de vilebrequin grippé.

2x Feu arrière; 153x Bobine d'allumage; 2x Projecteur principal; et de nombreuses autres nouveautés...

Si le client signale le défaut mentionné ci-dessus, le capteur d'essieu arrière de la suspension pilotée peut être en cause. En règle générale, un message d'erreur est aussi affiché à l'écran.

Pour atteindre le filtre d'habitacle et réaliser une désinfection du vaporisateur aux véhicules ci-dessus, il faut procéder comme suit. 

En cas de dysfonctionnement du chauffage des sièges sur le type de véhicule susnommé, un faisceau de câbles défectueux peut être en cause.

Une perte de puissance du moteur est signalée sur ces véhicules, ainsi que l'allumage du voyant moteur, défauts qui peuvent être dus à un dysfonctionnement du turbocompresseur.

En cas de détection du problème susnommé, un montage inapproprié ou non conforme de fusibles peut être en cause. 

En cas de détection d'un défaut touchant le feu clignotant latéral/répétiteur de clignotant (fig. 1) ou le porte-lampe, le réparer comme suit. 

En cas de détection du problème susnommé, un calculateur défectueux du dispositif d'attache-remorque électrique pivotant peut être en cause.

Vous trouverez ici des connaissances utiles et des conseils précieux sur tous les aspects de l'entretien du système de charge, illustrés sur la base du modèle Volvo V60 équipé de la fonction Eco Start-Stop DRIVE.

En cas de détection du problème cité sur le véhicule susmentionné, un endommagement du faisceau de câbles du capteur de lumière ambiante/de pluie peut être en cause.

En cas de détection d'une panne du feu clignotant latéral ou répétiteur de clignotant sur le véhicule susmentionné, un câble défectueux peut être en cause. 

Si le port de service de la basse pression de la climatisation dans le compartiment moteur n'est pas visible sur le véhicule susmentionné, il se trouve sous le couvercle du réservoir d'eau. 

En cas d'une forte présence de condensation dans les projecteurs sur le type de véhicule susmentionné, de l'eau s'infiltrant via le flexible de ventilation peut être en cause.

En cas de détection du problème susmentionné, un capteur de pression des pneus non approprié ou défectueux peut être en cause.

En cas de détection du problème susnommé, un mauvais contact du connecteur de la boîte à fusibles peut être en cause.

Si des sifflements provenant du compartiment moteur sont perçus lorsque la climatisation est en marche, une insuffisance d'attraction de l'accouplement magnétique du compresseur de climatisation peut être en cause

Sachant que le système de freinage est un des systèmes des plus importants dans chaque véhicule, il faut s'assurer qu'une force de freinage constante et efficace est toujours disponible. 

Si le défaut mentionné ci-dessus est observé sur ce modèle de véhicule, ceci peut être dû à une anomalie au niveau de la bouteille déshydratante du système de climatisation.