مرسيدس بنز - عطل في المحرك بسبب تعطل وحدة التحكم في مضخة الوقود
| ورقة البيانات | |
| الشركة المُنتجة | مرسيدس بنز |
| موديل السيارة | GLE 250 CDI 4MATIC |
| المحرك | 2.0d |
| كود المحرك | OM 651 960 |
| سنة الصنع | 2015 حتى 2019 |
| العَرَض | خلل في المحرك/المحرك يتوقف عن العمل |
| جهاز HGS الذي يُنصح به | جهاز megamacs X |
تراكم المياه في تجويف العجلة الاحتياطية يؤدي إلى تعطل وحدة التحكم في مضخة الوقود
في السيارة المذكور أعلاه قد يتسرب الماء إلى داخل السيارة من الجزء الخلفي ويتجمع في تجويف العجلة الاحتياطية. إذا لامست هذه المياه المتجمعة جهاز التحكم في مضخة الوقود، يكون هناك خطر تعطل هذا الجهاز وبالتالي تعطل إمداد المحرك بالوقود.
اكتشفت الشركة المصنعة هذه المشكلة، وتم حلها في إطار حملة استدعاء للصيانة.
ومع ذلك هناك احتمال أنه لم يتم حتى الآن "إجراء التحسين" في جميع السيارات التي بها هذه المشكلة.
لمنع حدوث عطل غير متوقع في وحدة التحكم في مضخة الوقود مستقبلًا، يجب فحص تجويف العجلة الاحتياطية للتأكد من عدم تسرب الماء إليها، وتركيب سدادة لتصريف المياه، واستبدال وحدة التحكم في مضخة الوقود إذا لزم الأمر.
في حالة وصول سيارات تعاني من المشكلات المشار إليها للورشة، يرجى ملاحظة هذه المعلومات عن طريق التحقق مما إذا كان قد تم الاستجابة لحملة الاستدعاء أم لا. إذا واجهت هذه الحالة، فاتصل بالشركة الصانعة للسيارة أو بمركز صيانة معتمد من تلك الشركة.
بمجرد إصلاح سبب العطل، احذف رسائل الخطأ المسجلة في ذاكرة الأعطال، ثم قم بإجراء اختبار قيادة.