خزان الفحم النشط في السيارة: الوظيفة، أسباب الأعطال والتشخيص

مع إدخال نظام التحكم لامدا للسيارات ذات المحولات الحفزية، تم تنظيم جميع انبعاثات السيارات بموجب القانون.

وتشمل هذا الوقود المتبخر (الهيدروكربونات) من خزان الوقود. وبما أنه لا يُسمح لهذه المواد المسماة بالهيدروجينيات المتطايرة بالهروب إلى الغلاف الجوي، يجب جمعها وتخزينها مؤقتًا لإعادة استخدامها. للامتثال للوائح القانونية، يتم استخدام أنظمة احتجاز وإعادة تدوير أبخرة الوقود.

أحد المكونات المهمة لهذا النظام هو حاوية الفحم النشط.

يتم توصيل حاوية الفحم النشط بتهوية الخزان عبر خط موازنة الضغط، وتعمل على جمع الوقود الذي يتبخر عند ارتفاع درجة الحرارة، وتقوم بتخزينه مؤقتًا.

يوجد صمام التوقيت في خط الربط بين أنبوب الشفط وحاوية الفحم النشط. وما دام نظام التحكم لامدا نشطًا، يتم تنشيط صمام التوقيت، ويتم تحرير الخط الموجود بين أنبوب الشفط وحاوية الفحم النشط. بسبب الضغط الهوائي الموجود في أنبوب الشفط، يتم امتصاص الهواء المحيط من خلال فتحة في حاوية الفحم النشط. يتدفق الهواء الداخل من خلال الفحم النشط، ويعيد الوقود المتجمع إلى المحرك مرة أخرى لإعداد الخليط.

لأن النظام يمارس تأثيرًا على تكوين الخليط، فإنه يصبح نشطًا عندما يكون نظام التحكم لامدا نشطًا فقط.