اختبار مضخة التفريغ الكهربائية

بناء/تصميم ووظيفة المضخة الدوارة ذات الأرياش

المضخة الدوارة ذات الأرياش، وتُسمى أحيانا المضخة ذات الأرياش، هي مضخة تعمل بالإزاحة الموجبة، وهي مُصممة لأداء مهام الشفط والضغط. تعمل مضخة التفريغ الكهربائية وفقًا لمبدأ المكبس الدوّار ذي الأرياش.

وتحتوي المضخة على عضو دوّار بعيد عن المركز إلى غرفة المضخة. ويمكن دمج شريحة متحركة أو أكثر في هذا العضو الدوّار. ويُتيح المحرك الكهربائي تدوير عمود المضخة ومن ثمّ العضو الدوّار. يتم الضغط على الشرائح المتحركة مقابل الجدار الداخلي لغرفة المضخة بواسطة القوة الطاردة المركزية وتقفل الشرائح الخلايا. وينتج عن ذلك تصريف الهواء المتكوّن بواسطة جدار المبيت وكل شريحة من الشريحتين، من جانب الشفط إلى جانب الضغط.

هذا التغيير في حجم الغرفة يولّد تفريغًا، يتسبب في شفط الهواء بواسطة وحدة مؤازرة الفرامل عبر مضخة التفريغ من خلال نظام خط الفرامل الهوائية.

وضعية التركيب في السيارة

عادةً ما تكون منطقة الشاسيه في مقصورة المحرك هي مكان تركيب مضخة التفريغ. ووفقًا للسيارة، يمكن تثبيت المضخة إلى اليسار أو اليمين بجوار المحرك، أو على إطار الدعم السفلي (حامل المحرك). ولأسباب متعلقة بالصوت (نقل الضوضاء والاهتزاز الناتجين عن الهيكل)، يتم تثبيت المضخات على دعامة مزوّدة بعناصر عزل مناسبة (مثبّطات الاهتزاز).

سيتم الآن عرض التشخيصات باستخدام مثال لسيارة أوبل كاسكادا 1.4 آي 16 فلط تربو، طراز عام 2013، مزوّدة بالوحدة التشخيصية mega macs 77. هذا المثال يغطي أيضًا طرازات السيارات ذات البناء المماثل. تحتوي هذه السيارة المزوّدة بشاحن تربو ونظام تشغيل وإيقاف على مضخة تفريغ HELLA UP28 مع مستشعر ضغط على وحدة مؤازرة الفرامل.

وتتم مراقبة مضخة التفريغ الكهربائية، أو وظيفتها بمعنى أدق، بواسطة وحدة تحكم إلكترونية عالية المستوى ذات صلة. وتُخزّن أي أخطاء تحدث في ذاكرة أخطاء وحدة التحكم، ويمكن استبدالها باستخدام وحدة التشخيص المناسبة. علاوةً على ذلك، يتم تحذير السائق بخصوص وجود خطأ في النظام عن طريق الشاشة الموجودة في مجموعة أجهزة القياس والبيان.

ورغم ذلك، قبل أن تعتمد تشخيصات وحدة التحكم، يُنصح أولاً وقبل أي شيء بإجراء فحص ظاهري لمكونات النظام الفردية كجزء من الأنشطة الأوّلية لاستكشاف الأعطال وإصلاحها. وإلى جانب هذا الفحص، يلزم فحص الوصلات الهوائية والكهربائية لمضخة التفريغ، وحالة جميع أنابيب التفريغ الأخرى الموصّلة بوحدة مؤازرة الفرامل. بهذه الطريقة، يمكن استبعاد بعض الأخطاء في أثناء تشخيصات وحدة التحكم.

الإجراء

• قُد السيارة على منصة رفع.
• أطفئ تشغيل المحرك. أطفئ الإشعال.
• ارفع السيارة إلى ارتفاع العمل.
• افصل موصلات القابس الكهربائي وخرطوم التفريغ من المضخة.
• ارخِ براغي التثبيت ثم فكّها من دعامة المضخة.
• أزِل مضخة التفريغ مع دعامتها من السيارة.

بعد ذلك، إذا لزم الأمر، يمكن استبدال مضخة التفريغ بأخرى جديدة. يتم التركيب بترتيب عكسي. وأخيرًا، يتم اختبار وظيفة مضخة التفريغ الكهربائية.