السيارة BMW 316 d - عطل في الوحدات الإلكترونية للشبكة الكهربائية
| ورقة البيانات | |
| الشركة المُنتجة | بي إم دبليو |
| موديل السيارة | 316 d E91 |
| المحرك | 2.0d |
| كود المحرك | N47 |
| سنة الصنع | 2009 حتى 2012 |
| العَرَض | عطل في الوحدات الإلكترونية للسيارة |
| جهاز HGS الذي يُنصح به | جهاز mega macs X |
المحرك يتوقف عن العمل، وهناك عدم استقرار في الاتصال بوحدة التحكم بالمحرك
في نوع السيارة المذكور أعلاه قد يحدث تعطل كامل في الوحدات الإلكترونية الخاصة بشبكة السيارة لفترة وجيزة. قد يكون الاتصال بوحدة التحكم بالمحرك غير مستقر، مما يؤدي إلى توقف المحرك عن العمل.
أثناء البحث عن سبب الأخطاء إذا حدث هذا العيب المذكور أعلاه ولم يتم اكتشاف أي أخطاء واضحة في محيط الأنظمة المتأثرة، فيجب الاهتمام جدًا بنقطة توصيل إمداد البطارية الموجب في صندوق البطارية الموجود على يمين صندوق الأمتعة.
لاكتشاف أخطاء أخرى، يجب فك بطارية السيارة وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة. يجب فحص نقطة توصيل إمداد البطارية الموجب بحثًا عن أي تآكل أو أضرار ناتجة عن الحرارة. إذا تم اكتشاف أي علامات غير طبيعية هنا، يمكن أن يؤدي استبدال جميع المكونات التالفة إلى حل للمشكلة.
كما يجب تحديد سبب التآكل الموجود في كابل البطارية الموجب. أحد الأسباب المحتملة قد يكون تسرب الماء إلى صندوق البطارية بسبب انسداد مجاري تصريف المياه. إذا كانت مجاري تصريف السقف المتحرك مسدودة، يتراكم الماء ويتجمع، في عدة أماكن أخرى منها صندوق البطارية الخلفي الأيمن.
لاختبار ذلك يتم سكب الماء في مجاري التصريف. يجب أن يتم تصريف الماء إلى الخارج عبر خراطيم التصريف. أثناء الفحص يجب أن يكون هناك تصريف واضح للماء أسفل السيارة في المنطقتين الخلفية والأمامية. إذا كانت مجاري التصريف مسدودة، يمكن أن يؤدي تنظيف مجاري تصريف المياه إلى حل المشكلة. بعد القيام بهذه الإجراءات يجب أن يتم تصريف الماء بشكل صحيح مرة أخرى. إذا تعرضت عناصر أخرى للتلف بسبب تسرب الماء، يجب إصلاحها وفقًا لتعليمات الشركة المُصنِّعة.
بمجرد إصلاح سبب العطل، احذف رسائل الخطأ المسجلة في ذاكرة الأعطال، ثم قم بإجراء اختبار قيادة.
يمكن أن يحدث هذا النمط من الأعطال أيضاً في طرازات سيارات أخرى ذات تجهيزات مماثلة.