Koplampreinigingssysteem uitgelegd – opbouw, werking en foutopsporing

HELLA Tech World - The Workshop`s Friend

Koplampreinigingsinstallaties verbeteren het zicht in het donker en verhinderen de verblinding van de tegenliggers door strooilicht. Op deze pagina ontdekt u hoe koplampreinigingsinstallaties zijn opgebouwd en hoe ze werken. Bovendien vindt u hier waardevolle tips voor de omgang met deze veiligheidsrelevante systemen en instructies om fouten op te sporen in geval van storingen.

De volgende technische informatie en praktische tips zijn door HELLA ontwikkeld om garages bij hun werkzaamheden professioneel te ondersteunen. De op deze website beschikbare informatie mag alleen worden gebruikt door vakmensen die in de desbetreffende materie zijn opgeleid.

Koplampreiniging

Lichtintensieve koplampen veroorzaken sneller verblinding. Daarom schrijft de wet bij dergelijke sterke koplampen koplampreinigingsinstallaties voor, en ook automatische koplampafstellingdlamp . Voor de reiniging van koplampen zijn 'wissers' al enige tijd vervangen door 'hogedruksproeiers'.

Schone koplamp

Maximaal zicht
Geen verblinding

Vervuilde koplamp

Gering zicht
Sterke verblinding

Koplampreinigingsinstallatie voor auto's

SRA Auto: systeemopbouw — Systeemopbouw van een SRA: 1 Timer, 2 Waterreservoir met motorpomp, 3 Sproeiers of telescopische sproeiers, 4 T-stuk of centrale klep

SRA Auto: schakelschema — Schakelschema van een SRA

Een compleet HELLA reinigingssysteem bestaat uit de volgende componenten:

Wervelkamersproeiers met diverse waterverdelingen in stationaire of telescopische sproeisystemen
Schakelkleppen/centrale klep
Slangenstel met steeksysteem
Waterreservoir met centrifugaalpomp
Aansturing: elektronische timer of relais

Reinigingsprincipe

Koplampreinigingsinstallatie: werking — Telescopische sproeier in werking: de microdruppels botsen tegen het koplampglas waardoor deze het vuil oplossen en wegspoelen.

Werking met telescopische sproeier als voorbeeld

De reinigingsvloeistof wordt met hoge druk als een kegel van druppels op het glas van de koplamp gesproeid. De kegel van druppels wordt gevormd met speciale wervelkamersproeiers.

De aansturing van de SRA gebeurt doorgaans met de voorruitreinigingsinstallatie. Elke keer als de bestuurder het voorruit reinigt, worden automatisch de koplampen ook gereinigd. Deze koppeling vindt alleen plaats als de verlichting is ingeschakeld. Als de centrifugaalpomp wordt aangestuurd, drukt die het water in een cilinder waarvan de zuiger met opgezette sproeikop tegen een drukveer beweegt en de sproeier in de werkpositie brengt.

Tot de werkpositie wordt bereikt, zorgt een klep ervoor dat eerst alleen de beweging wordt uitgevoerd zonder dat het water voor de reiniging uit de sproeier kan komen. Als de werkpositie is bereikt, wordt de klep geopend en spuit het water op de koplamp. Na de uitschakeling van de pomp zorgt de terugslagveer ervoor dat de zuiger opnieuw naar de rustpositie gaat. Een reinigingsimpuls duur bij stationaire sproeier s ca. 0,5 s en bij telescopische sproeiers (vanwege de uitschuiftijd) ca. 0,8 s.

Koplampreinigingsinstallatie controleren

Als bij het starten van de wasfunctie de centrifugaalpomp niet draait (bij normale werking een duidelijk hoorbare ruis), dan moet de voedingsspanning inclusief de zekering worden gecontroleerd.

Als de watersproeikegel bij een werkende pomp eenzijdig of heel zwak is, dan zijn de volgende oorzaken mogelijk:

De polariteit van de motorpomp is eventueel verkeerd:
De polariteit controleren omdat centrifuge pompen in beide richtingen draaien, alleen de hydraulische capaciteit is verschillend.

Systeem niet ontlucht:
Het systeem ontluchten door dit meerdere keren zonder pauze te activeren.

Slang geknikt of lek:
De plaatsing van de slang controleren en eventueel. wijzigen. Lekkages dichten of de slang repareren.

Sproeiers of kleppen verstopt:
Vreemde deeltjes verwijderen door het systeem uit te spoelen.

Componenten bevroren:
Meer antivriesmiddel toevoegen. De componenten worden echter niet beschadigd bij bevriezing.

Als het systeem nog steeds niet optimaal reinigt, moet de afstelling van de sproeiers worden gecontroleerd en eventueel volgens instructies van de fabrikant worden afgesteld.

Verplichte koplampreinigingsinstallatie

Voor europa zijn de belangrijkste vereisten:

De reinigingssystemen ondergaan een typetest volgens ECE-R45 afhankelijk van hun reinigingskracht.
Sinds 1996 bestaat een uitrustingsverplichting bij gebruik van koplampen met gasontladingslampen volgens ECE-R48.
Watervoorraad voor 25 of 50 reinigingscycli (klasse 25, klasse 50)
Reinigingswerking van > 70 % bij een tot 20 % van de oorspronkelijke lichtstroom vervuilde koplamp
Operationeel tot 130 km/u en van –10 °C tot +35 °C

Helemaal niet nuttig

Zeer nuttig

Onderdelenzoeker

Kenteken Handmatige voertuigidentificatie OE-nr.

Onderdelenzoeker

Eenvoudige voertuigidentificatie met Kenteken Bepaal ook de reserveonderdelen met OE-nummers Gedetailleerde productinformatie Vind groothandels bij u in de buurt