Schadebeoordeling bij schijfremblokken van bedrijfsvoertuigen: oorzaken herkennen, schade voorkomen

Schade aan remblokken van bedrijfsvoertuigen

De remblokken van bedrijfsvoertuigen worden blootgesteld aan hoge thermische en mechanische belastingen. Slijtage- en schadebeelden zoals ongelijkmatige afslijting, scheurvorming of het loslaten van het frictiemateriaal kunnen belangrijke aanwijzingen geven voor problemen in het remsysteem. Een vakkundige schade-evaluatie ondersteunt werkplaatsen bij het snel vaststellen van de werkelijke oorzaak. Vaak ligt de oorzaak namelijk niet bij de remblokken zelf, maar bijvoorbeeld bij stroef werkende remklauwen of storingen in het elektropneumatische remsysteem. Het volgende overzicht toont de meest voorkomende beschadigingen aan schijfremblokken, de mogelijke oorzaken en aanbevolen maatregelen voor een snelle en veilige diagnose.

Oververhitting / schade aan materiaal

Het frictiemateriaal vertoont scheuren, roestsporen en/of witte randen

Mogelijke oorzaken:

Intensief remmen
Hoge thermische belasting als gevolg van problemen met de remklauwen en/of remschijven
Te zwaar beladen voertuig
EBS-storing

Gevolgen:

Door oververhitting wordt het frictiemateriaal broos, waardoor het scheurt
Slechte remprestaties
Voortijdige slijtage
Het frictiemateriaal kan loslaten

Oplossing:

Controleer de oorzaken van de oververhitting
Remklauwen en remschijven controleren
Remblokken vervangen

Onregelmatige slijtage

Rand van de remschijf

Onregelmatige slijtagegroef aan de binnenste en/of buitenste radius

Mogelijke oorzaken:

Nieuwe remblokken gemonteerd op een sterk versleten remschijf met slijtrand

Gevolgen:

Verminderde remkracht
Piep- en schuurgeluiden
Oververhitting en voortijdige slijtage
Losraken door afschuifkrachten mogelijk

Aanbevolen maatregelen:

Remblokken vervangen
Remschijven vervangen of nabewerken

Aan de binnenkant van een remklauw

Verschil in dikte tussen de binnenste en buitenste remblokken

Mogelijke oorzaken:

Vastzittende of stroef bewegende geleiders
Vastzittende of stroef bewegende remzuiger
Remklauw keert niet terug naar de ruststand

Gevolgen:

Onbalans in de remmen
Oververhitting en/of voortijdige slijtage
Verminderde remkracht

Aanbevolen maatregelen:

Remklauw controleren/vervangen
Remblokken vervangen

Op dezelfde as

Verschil in dikte tussen de remblokken van dezelfde as

Mogelijke oorzaken:

Vastzittende of stroef bewegende remklauw
Defecte remkamer
EBS-storing

Gevolgen:

Het voertuig trekt naar de zijkant
Oververhitting en vroegtijdige en verhoogde slijtage
Verminderde remkracht

Aanbevolen maatregelen:

Remklauwen controleren
Remkamers controleren
EBS/ABS controleren
Remblokken vervangen

Schuin afgesleten remblokken

De remblokken zijn aan eenzijdig afgesleten

Mogelijke oorzaken:

Vervormde remklauw
Stroef bewegende geleidingen
Beschadigde of vervuilde remblokzittingen

Gevolgen:

Geluiden
Oververhitting
Onregelmatige remdruk

Aanbevolen maatregelen:

Remblokken vervangen
Remklauw controleren of vervangen

Groeven in de remblok

Het oppervlak van de remblok vertoont duidelijke slijtagesporen

Mogelijke oorzaken:

Groefvorming door overmatige slijtage
Verontreinigingen of vreemde objecten tussen remschijf en remblok

Gevolgen:

Verminderde remkracht
Geluiden en schuren
Onvolledig contact tussen remblokken en remschijf
Oververhitting en voortijdige slijtage

Aanbevolen maatregelen:

Remblokken vervangen
Remschijven bewerken of vervangen

Loslaten door thermische belasting

Gedeeltelijk of volledig loslaten van het frictiemateriaal als gevolg van hoge thermische belasting

Mogelijke oorzaken:

Intensief/agressief remmen
Overbelasting
Defecten aan de remschijf of de remklauw
EBS-storing

Gevolgen:

Slechte remprestaties
Geluiden
De remblokken zijn volledig beschadigd

Aanbevolen maatregelen:

Remblokken vervangen
Remschijven en remklauwen controleren
EBS/ABS controleren

Loslaten door mechanische belasting

Gedeeltelijke of volledige scheiding van materialen door mechanische invloeden

Mogelijke oorzaken:

Slijtrand op de remschijf
Onjuiste montage
Defecte of vastzittende remklauw
Overmatige speling

Gevolgen:

Verminderde remkracht
Geluiden
De remblokken zijn volledig beschadigd

Aanbevolen maatregelen:

Remblokken vervangen
De remschijf en de remklauw controleren

Oppervlaktescheuren

Het remblok vertoont kleine scheurtjes in het oppervlak

Mogelijke oorzaken:

Hoge thermische belasting door intensief remmen
Stroef bewegende remklauw

Gevolgen:

Verticale haarscheurtjes vormen geen direct veiligheidsrisico, maar toch wordt
vervanging aanbevolen

Aanbevolen maatregelen:

Oorzaken onderzoeken
Remblokken vervangen

Verglazing van het oppervlak

Het oppervlak van het frictiemateriaal is verglaasd.

Mogelijke oorzaken:

Kortstondige, periodieke oververhitting
Te intensief remmen tijdens de inrijfase

Gevolgen:

Kortstondige afname van het remvermogen
Geluiden en schuren tijdens het remmen

Aanbevolen maatregelen:

Lichte verglazing: geen behandeling nodig. Bij vrijwel nieuwe remblokken het oppervlak gelijkmatig licht opschuren
Sterke verglazing: remblokken vervangen, remschijven controleren

Oppervlakteverontreiniging

Het oppervlak van de remblokken is ernstig vervuild door vreemde stoffen

Mogelijke oorzaken:

Olie, vet of andere vreemde stoffen
Lekken uit aangrenzende onderdelen
Verontreiniging tijdens onderhoud

Gevolgen:

Voertuig trekt bij het remmen naar links of naar rechts
Verminderde remkracht

Aanbevolen maatregelen:

De oorzaak vaststellen en verhelpen
Remblokken vervangen

De beschreven schadeverschijnselen, oorzaken en maatregelen zijn uitsluitend bedoeld als algemene informatie en als ondersteuning bij de diagnose van remonderdelen. Ze vormen geen vervanging voor de voorschriften van de fabrikant van het voertuig of de onderdelen, noch voor een vakkundige controle door gekwalificeerd werkplaatspersoneel.

Alle onderhouds-, reparatie- en herstelwerkzaamheden aan remsystemen moeten worden uitgevoerd volgens de specifieke voorschriften van de fabrikant. De daadwerkelijke oorzaak van de schade kan variëren, en is afhankelijk van het voertuig, de gebruiksomstandigheden en de staat van het remsysteem. Voor de volledigheid, juistheid en toepasbaarheid van de verstrekte informatie wordt geen aansprakelijkheid aanvaard.

Onderdelenzoeker

Kenteken Handmatige voertuigidentificatie OE-nr.

Onderdelenzoeker

Eenvoudige voertuigidentificatie met Kenteken Bepaal ook de reserveonderdelen met OE-nummers Gedetailleerde productinformatie Vind groothandels bij u in de buurt