Audi A4 allroad quattro – geluidsontwikkeling bij het accelereren
| Gegevensblad | |
| Fabrikant | Audi |
| Voertuigmodel | A4 allroad quattro |
| Motor | 2.0 TDI |
| Motorcode | CGLC |
| Bouwjaar | 2014 tot 2016 |
| Symptoom | Geluidsontwikkeling bij het accelereren |
Klapperende en kloppende geluiden uit de voorzijde van de auto bij belasting
Bij het bovengenoemde voertuigtype kunnen bij lage motortoerentallen onder belasting duidelijke klapperende of kloppende geluiden uit de voorzijde van de auto te horen zijn. Het geluid is vooral hoorbaar bij het accelereren in een hogere versnelling, bijvoorbeeld in de 3e versnelling op een helling. Met toenemende snelheid van het voertuig neemt ook de frequentie van de geluiden toe.
Als dit defect aanwezig is en er bij de diagnose geen afwijkingen aan de motor, de versnellingsbak, het uitlaatsysteem of het chassis kunnen worden vastgesteld, moet er bijzondere aandacht worden besteed aan de voorste aandrijfassen en de homokinetische koppelingen. Door verhoogde speling in de binnen- of buitenkoppeling kunnen onder belasting toerentalafhankelijke kloppende geluiden ontstaan. Bij voertuigen met Quattro-aandrijving werken er hoge aandrijfkrachten op de vooras, waardoor aan beide zijden versnelde slijtage kan optreden.
Ter controle moeten de aandrijfassen worden gecontroleerd op axiale en radiale speling. Daarnaast moeten de homokinetische koppelingen worden gecontroleerd op slijtsporen en op onregelmatige beweging bij het doordraaien. Voelbare weerstanden of duidelijk wisselende stroefheid bij het draaien duiden op slijtage in de koppeling. Lekkende of gescheurde homokineethoezen leiden door vetverlies en het binnendringen van vuil tot versnelde slijtage van de koppelingen. Als er speling of mechanische beschadigingen worden vastgesteld, moet de betreffende aandrijfas volgens de instructies van de fabrikant worden vervangen.
Ten slotte moet er een testrit worden uitgevoerd onder vergelijkbare belastingomstandigheden om te controleren of de geluiden niet meer optreden.