فولكس فاجن أب / سيات مي - بدءٌ ضعيف لدوران المحرك: رمز الخطأ 4629

إذا حدثت في السيارات المذكورة أعلاه صعوباتٌ في بدء دوران المحرك، يمكن أن تكون أسبابٌ مختلفةٌ هي المسؤولةُ عن ذلك. لا يبدأ المحركُ التشغيلَ في أحيانٍ كثيرة، إلا بعد أن يُدار بادئُ التشغيل (مفتاح تشغيل المحرك) لمدةٍ أطول من 10 ثوانٍ. وأحيانًا يلزم إجراء كثيرٍ من عمليات بدء التشغيل، حتى يدور المحرك.

يجب بدايةً استقراءُ ذاكرة الأخطاء. يمكن أن يكون رمزُ الخطأ 4629 (المُرحِّل الرئيسيّ ينفتح مبكرًا للغاية) مُخزَّنًا هنا. (صورة 1)shy /> يُعزز ذلك فرضيةَ أن ثمة مُرحِّل معيب. يمكن الوصول إلى المُرحِّلات بصورةٍ جيدةٍ نسبيًا بعد إزالة الغطاء الأيسر في لوحة العدادات. (صورة 2)shy /> يُفترض تعيين موضع المُرحِّل الرئيسيّ (المُرحِّل الرئيسيّ) باستخدام مخطط المُرحِّلات (صورة 3). واحدٌ من المُرحِّلات يتحكَّم في مضخة الوقود. إذا كان المُرحِّلُ معيبًا، فسيكونُ ذلك تفسيرًا لسبب عدم بدء دوران المُحرك.

وثمة سببٌ آخر يمكن أخذه بعين الاعتبار يتمثَّل في ضعف البطارية.shy /> يقل الجهدُ الكهربائيُّ في أثناء عملية بدء التشغيل عن العتبة الحدّية، التي ينغلق عندها مُرحِّلُ مضخة الوقود. لا يبدأ المُحرِّكُ الدورانَ من ثم، إلا عندما يعاود الجهدُ الكهربائيُّ الارتفاعَ. يكفي في هذه الحالة تجديدُ بطارية السيارة.

ويمكن اعتبارُ تحديث برمجية التشغيل عند الضرورة إجراءً أخيرًا للحل.