فولكس فاجن جولف VI - تدهور أداء المحرك، مصباح كنترول المحرك يضيء
| ورقة البيانات | |
| الشركة المُنتجة | فولكس فاجن |
| طراز السيارة | جولف VI |
| المحرك | 1,6 TDI بنظام حقن الوقود المشترك |
| كود المحرك | CAYB/CAYC |
| سنة الصنع | 2009 - 2015 |
| العَرَض | تدهور أداء المحرك، مصباح كنترول المحرك يضيء |
انعدام قدرة السيارة، وظهور رمز العطل P2563 - منظم ضغط الشحن/إشارة مستشعر الموضع غير منطقية
قد يتدهور أداء المحرك في السيارات المذكورة أعلاه، ونتيجة لذلك يضيء مصباح كنترول المحرك في مجموعة العدادات. تجد رمز الخطأ P2563 مخزنًا في ذاكرة أخطاء وحدة تحكم المحرك. يشير رمز الخطأ هذا إلى وجود مشكلة في وحدة التحكم في الشاحن التوربيني، حيث لم يعد منظم ضغط الشاحن التوربيني يصل إلى موضعه الصحيح. في هذه الحالة يجب الاهتمام للغاية بدورة الضغط المنخفض للتحكم في الشاحن التوربيني.br/> أثناء استكشاف الأخطاء وإصلاحها في منطقة التحكم في الفراغ، يجب فحص إحكام التسرب في النظام بأكمله؛ إذا لم يتم العثور على أي أخطاء في المحيط كجزء من التشخيص، فقد يكون السبب المحتمل هو تسرب في صمام التحكم في الضغط في غطاء رأس الأسطوانة.
لم يعد من الممكن تنظيم ضغط علبة المرافق بشكل صحيح بسبب عيب في الصمام.
نوصي بالخطوات التالية لإجراء المزيد من الاختبارات:br/> - قم بتوصيل الخرطوم بالوصلة (الشكل أ) الموجودة على غطاء رأس الأسطوانةbr/> - قم بتفريغ الهواء باستخدام مضخة تفريغ يدوية
إذا لم يتم تكوين ضغط منخفض أو لم يتم الاحتفاظ بالضغط المنخفض المتولد، فهذا يشير إلى وجود خلل في الصمام. في هذه الحالة يجب استبدال غطاء رأس الأسطوانة. عند القيام بذلك يرجى دائماً مراعاة تعليمات الصيانة والإصلاح الخاصة بالشركة المصنعة للسيارة.
بمجرد علاج السبب العطل، احذف بيانات الخطأ المسجلة في ذاكرة الأعطال، ثم قم بإجراء اختبار القيادة.