السيارة VW Golf Plus - ناقل DSG بقوم بالتعشيق بطريقة خاطئة

في السيارات المذكورة أعلاه، قد يحدث خلل في سلوك تغيير السرعات في علبة التروس DSG. في هذه الحالة قد لا يكون المطلوب دائماً البحث عن سبب العطل في محيط علبة التروس. إذا لم يتم العثور على أي عطل مباشر في محيط ناقل الحركة أثناء البحث عن الأعطال وإصلاحها، فقد يكون السبب المحتمل للعطل هو وجود خلل في حلقة مستشعر مانع انغلاق المكابح ABS.

أولاً،يجب قراءة ذاكرة الأعطال باستخدام جهاز تشخيص مناسب والتحقق من وجود بيانات خطأ في نظام ABS/ESP. يجب التعامل مع الأخطاء مثل "إشارة مستشعر سرعة العجلة معطلة" كأولوية، حيث تعتمد وحدة التحكم في ناقل الحركة على صحة الإشارات الخاصة بسرعة العجلة لإجراء تغييرات النقلات بدقة. باستخدام جهاز التشخيص يمكن الاستعلام عن بارمترات سرعات كل عجلة من العجلات وتحليلها أثناء اختبار القيادة. في حالة اكتشاف أن سرعات العجلات أثناء اختبار القيادة غير صحيحة، فيجب الانتباه بشكل خاص إلى حلقة مستشعر مانع انغلاق المكابح على الجانب المتأثر. يمكن أن تتضرر حلقة المستشعر بشدة بسبب التآكل لدرجة تجعل وحدة التحكم في نظام ABS/ESP غير قادرة على التقاط الإشارة بطريقة صحيحة.

يجب اتباع تعليمات الشركة المصنعة للسيارة بخصوص فك محمل العجلة التي بها الخلل، وفحص حلقة المستشعر للتأكد من عدم وجود تلف أو تآكل بها. في حالة وجود تآكل قوي في حلقة المستشعر يمكن أن تتسبب أيضاً في ظهور علامات طحن على رأس مستشعر سرعة العجلة. إذا تبين بالفحص البصري أن هناك تلف ظاهر، فيجب أيضاً تغيير مستشعر سرعة العجلة.

بمجرد علاج السبب العطل، احذف بيانات الخطأ المسجلة في ذاكرة الأعطال، ثم قم بإجراء اختبار القيادة.