BMW X5 F15 - رسالة تحذير بخصوص مستوى سائل التبريد في لوحة العدادات

في موديل السيارة المذكور أعلاه قد يحدث أن تشير رسالة تحذير في لوحة العدادات إلى انخفاض شديد في مستوى سائل التبريد، أو تفيد بأن مستوى سائل التبريد في خزان التعويض (القربة) قد وصل إلى الحد الأدنى. بالإضافة إلى ذلك غالباً ما يمكن ملاحظة رائحة سائل تبريد واضحة في حيز المحرك. ولا يشترط وجود آثار تساقط قطرات أسفل السيارة، ولكن عند الفحص الدقيق تظهر مواضع رطبة أو بقايا سائل تبريد متبلورة في المنطقة الواقعة بين المولد الكهربائي (الدينامو) وجسم فلتر الزيت.

فإذا وُجد العيب المذكور أعلاه، فيجب الاهتمام للغاية بوصلة سائل التبريد (كوعة مياه التبريد) الموجودة على رأس الأسطوانة (انظر الرسم التوضيحي - موضع تركيب شفة سائل التبريد). هذه القطعة مصنوعة من البلاستيك وتتعرض لأحمال حرارية عالية بسبب موضع تركيبها. وقد يؤدي الإجهاد الذي تتعرض له المواد إلى حدوث شروخ دقيقة كالشعرة في نطاق وصلة الربط أو حدوث تسريبات عند مانع التسرب (الجوان). ونتيجة لذلك يتسرب سائل التبريد إلى الخارج، لا سيما عندما يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل ومع ارتفاع ضغط دورة التبريد. ونظراً لأن الوصلة مُركَبة في غير الظاهر، فإن موضع التسريب غالباً ما يظل غير ملاحظ في البداية.

وللبحث عن سبب المشكلة يجب فحص المنطقة المحيطة بوصلة سائل التبريد (كوعة المياه) على رأس الأسطوانة بصرياً وبعناية تامة. وقد يتطلب الأمر استخدام مرآة فحص أو منظار فحص (إندوسكوب) عند اللزوم. كما يجب ضغط دورة التبريد باستخدام جهاز فحص مناسب لتحديد موضع تسرب سائل التبريد بدقة تامة. وإذا ثبت وجود تسريب، فيجب تغيير وصلة سائل التبريد (كوعة المياه) مع مانع التسرب (الجوان) وفقاً لتعليمات الشركة المُصنِّعة. وأثناء إجراء الإصلاح يجب فحص خراطيم ووصلات سائل التبريد المجاورة للتأكد من خلوها من أي تسريبات أخرى أو تشققات وتصلب أو أضرار.

وبعد الانتهاء من خطوات العمل يجب ملء دورة التبريد وتفريغ الهواء منها وإعادة إخضاعها لاختبار الضغط وفقاً لتعليمات الشركة المُصنِّعة.

وبمجرد إصلاح سبب العطل، يتم بعدها تجربة قيادة للسيارة.