BMW 530d F11 - تفريغ متقطع للبطارية أثناء توقف السيارة
| ورقة البيانات | |
| الشركة المُنتجة | بي إم دبليو |
| طراز السيارة | 530d F11 |
| المحرك | 2.0 TDI |
| سنة الصنع | 2016 |
| العَرَض | تفريغ متقطع للبطارية |
| الأداة المُوصى بها | جهاز mega macs X |
رسالة التنبيه: زيادة معدل تفريغ البطارية عندما تكون حالة الشحن حرجة
في الطراز المذكور أعلاه من السيارة، قد تظهر رسالة تنبيه بشأن زيادة تفريغ البطارية أثناء توقف السيارة. تظهر هذه الرسالة عندما تصل بطارية السيارة إلى حالة شحن حرجة. تتعرف الوحدة الإلكترونية للتحكم في الشبكة الكهربائية على ذلك، وتفصل بعض الأجهزة عن البطارية لضمان القدرة على تشغيل المحرك.br>br> إذا لم يتم اكتشاف أي عيوب في نظام الشحن أو بطارية السيارة أو الوحدات المتصلة بها أثناء الفحص، يجب فحص مقابض الأبواب الخارجية. يمكن أن يؤدي تسرب الماء والتآكل الناتج عنه عند وصلات المقابس الكهربائية إلى تسجيل طلب فتح غير حقيقي. يتم إرسال هذا الإشارة إلى وحدة التحكم الرئيسية. نتيجة لذلك، يتم "إيقاظ" الوحدة الإلكترونية للتحكم في الشبكة الكهربائية بالكامل، مما يؤدي إلى استهلاك غير مرغوب فيه للطاقة وتفريغ بطارية الشبكة ذات جهد 12 فولت.br>br> لفحص إلكترونيات مقابض الأبواب، يجب أولاً قراءة البارامترات باستخدام جهاز تشخيص مناسب. إذا تم اكتشاف أي شيء غريب فيها، مثل ظهور أن الوحدة الإلكترونية لمقبض الباب مستخدمة بشكل دائم على الرغم من عدم استخدام المقبض، فيجب استبدال المقبض المتضرر. br>br> يمكن أيضًا قياس درجات حرارة مقابض الأبواب باستخدام مقياس حرارة بالأشعة تحت الحمراء كوسيلة فحص أخرى. غالبًا ما يُظهر المقبض التالف درجة حرارة مختلفة مقارنة بالمقابض الأخرى. إذا تم تحديد فرق في درجة الحرارة، فيجب استبدال مقبض الباب المتضرر.br>br> يمكن أن يحدث هذا النمط من الأعطال أيضاً في طرازات سيارات أخرى ذات تجهيزات مماثلة.br>br> بمجرد إصلاح سبب العطل، احذف رسائل الخطأ المسجلة في ذاكرة الأعطال، ثم قم بإجراء اختبار قيادة.