فورد موستانج - صدور ضجيج من مقدمة السيارة عند السير على أرض ذات تضاريس غير مستوية
| ورقة البيانات | |
| الشركة المُصنِّعة | فورد |
| موديل السيارة | موستانج |
| المحرك | 3.7L Ti-VCT V6 |
| كود المحرك | M |
| سنة الصنع | ٢٠١٥ حتى ٢٠١٧ |
| أعراض المشكلة | صدور أصوات عند السير على أرض ذات تضاريس غير مستوية |
صدور أصوات ضوضاء عند السير على أرض ذات تضاريس غير مستوية بسبب تلف دعامات ميزان التعليق
في موديل السيارة المذكور أعلاه قد يحدث عند السير على أرض ذات تضاريس غير مستوية أن يُسمع صوت دبدبة وخبط واضح صادر من نطاق المحور الأمامي. ويظهر الصوت عادة على شكل خبط مكتوم، يحدث بوجه خاص عند السير فوق الطرق المرصوفة بالحجارة أو الإنترلوك أو الفواصل العرضية أو الحفر.
وفي كثير من الحالات، يرجع السبب إلى وجود فراغ بيني في دعامة قضيب التثبيت (ميزان التعليق) في المحور الأمامي. فبسبب تآكل الوصلات الكروية ينشأ فراغ بيني، يتضح أثناء انضغاط المساعدين على شكل صوت دبدبة وخبط.
ولتشخيص سبب هذه المشكلة يجب أولاً فحص دعامات ميزان التعليق في المحور الأمامي بصرياً للتأكد من خلوها من أي تلفيات وعدم تلف الأغطية المطاطية الواقية. ويعقب ذلك رفع السيارة على رافعة سيارات بحيث تتدلى العجلات بحرية ويتم تخفيف الحمل عن دعامات ميزان التعليق. ولمواصلة الفحص يتم الإمساك بقضيب الميزان في نطاق دعامة الميزان المعنية وتحريكه بالضغط عليها لأعلى ولأسفل (انظر الشكل ١). وإذا كان هناك خلوص (فراغ بيني) ملحوظ في قضيب التوازن أو إذا كان من الممكن تكرار صوت الاهتزاز بشكل واضح، فهذا يشير إلى تآكل دعامة قضيب التوازن. ويجب دائماً إجراء الفحص على كلا الجانبين، لأن كلا دعامتي الميزان على حد سواء يمكن أن تسببا صدور أصوات.
وإذا تبيّن أثناء الفحص وجود خلوص أو فراغ بيني زائد أو صدور صوت واضح، فيجب تغيير دعامة ميزان التعليق المتأثرة. وبعد التغيير، يجب ربط جميع عناصر تثبيت دعامات ميزان التعليق بعزم الربط الصحيح بحسب تعليمات الشركة المُصنِّعة، واختبار الشاسيه أثناء تجربة قيادة للتأكد من اختفاء الأصوات تماماً.