فولكس فاجن جولف 7 - درجة حرارة المحرك ترتفع بسرعة

في نوع السيارة المذكور أعلاه قد يحدث أن ترتفع درجة حرارة المحرك بسرعة، وبالتالي تزداد خطورة ارتفاع درجة حرارة المحرك بشدة.

أثناء عملية التشخيص إذا وجدت العيب المذكور أعلاه ولم يتم اكتشاف أخطاء واضحة في محيط الأنظمة المتأثرة، فيجب الاهتمام جدًا بمضخة سائل التبريد. في هذه السيارة تم تركيب مضخة سائل تبريد قابلة للتشغيل والإيقاف، مما يعني أنه يمكن لوحدة التحكم بالمحرك أن تتحكم في طريقة عمل مضخة سائل التبريد هذه بحسب ظروف تشغيل المحرك المختلفة.

عند بدء التشغيل البارد يتم دفع حاجب فوق المروحة الدوارة للمضخة لمنع دوران سائل التبريد. هذا يسمح بتسخين أسرع للمحرك، مما يقلل من استهلاك الوقود والانبعاثات. بمجرد أن يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل، يتم سحب الحاجب وتعود دورة سائل التبريد للعمل من أجل ضمان تبريد أمثل للمحرك.

إذا فشلت آلية عمل هذا الحاجب ولم يعد الحاج إلى وضعه الأصلي، يمكن أن يمنع ذلك دوران سائل التبريد حتى عند وصول المحرك لدرجة حرارة التشغيل؛ مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل زائد.

لاكتشاف أي أخطاء أخرى، يجب فك مضخة سائل التبريد وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة وفحص آلية الحاجب بحثًا عن اختلالات. إذا تم اكتشاف أي علامات غير طبيعية هنا، يمكن أن يؤدي استبدال مضخة سائل التبريد إلى حل المشكلة.

بمجرد إصلاح سبب العطل، احذف رسائل الخطأ المسجلة في ذاكرة الأعطال، ثم قم بإجراء اختبار قيادة.