برمجة مستشعرات ضغط الإطارات وتلقينها

قراءة معرف مستشعر نظام مراقبة ضغط هواء الإطارات ونسخه

حدد الوظيفة المطلوبة لنسخ المستشعرات في أداة التشخيص، ثم اقرأ بيانات معرف المستشعر من المستشعرات القديمة، وانقلها إلى المستشعرات الجديدة.

• أمسك أداة نظام مراقبة ضغط هواء الإطارات المزودة بالهوائي على الإطارات في وضع صمام الإطار، واضغط على زر البدء
• بعد النقل بنجاح، يُعرض معرف المستشعر الخاص بالمستشعر القديم على الشاشة.
• كرِّر مسار العمل على جميع مستشعرات نظام مراقبة ضغط هواء الإطارات الأخرى وفقًا لمواصفات الجهاز

وبعد قراءة مستشعرات نظام مراقبة ضغط هواء الإطارات جميعها بنجاح، تظهر القيم كلها على الشاشة، ويمكن بدء نقل بيانات معرف المستشعر.

نقل معرف مستشعر نظام مراقبة ضغط هواء الإطارات

اتَّبع ما يلي لنسخ البيانات:

• أمسك مستشعر ضغط الإطارات الجديد عند الهوائي، واضغط على زر البدء. يُعرض النقل مع عنصري "جاري المعالجة" و "الفحص". بعد النقل بنجاح، يُعرض معرف المستشعر على الشاشة
• ثم كرِّر مسار العمل على مستشعرات نظام مراقبة ضغط هواء الإطارات الأخرى كلها

إذا نُقلت البيانات جميعها بنجاح، فسوف يُعرض ذلك على الشاشة للمستشعرات كلها.
الآن وقد بُرمِجَت المستشعرات كلها بنجاح، يمكن تثبيتها في الجنوط، ويمكن سحب أغطية الإطارات.

إعادة إنشاء معرف مستشعر نظام مراقبة ضغط هواء الإطارات

إذا كان هناك جهاز استشعار واحد معيب في السيارة، يمكن أيضًا استبداله بشكل فردي.

نظرًا لعدم وجود بيانات من المستشعر القديم لنسخها، يتم إنشاء معرف جديد لهذا المستشعر، وتلقين السيارة له. ولعمل ذلك، تُحدَّد الوظيفة ذات الصلة على الجهاز، ثم تُشغَّل. ثم اتبع تعليمات استخدام أداة التشخيص. وبعد النقل بنجاح، يُعرض معرف المستشعر على الشاشة.

ملاحظة!
يجب بعد ذلك تسجيل رموز المعرف التي تم إنشاؤها حديثًا في السيارة، أو يجب تنفيذ عملية التلقين الخاصة بالشركة الصانعة للمركبة المعنية. إذا نُسخ رمز من مستشعر، يسقط في العادة التسجيل.

تلقين مستشعرات ضغط الإطارات

هناك إجراءات تلقين مختلفة، اعتمادًا على الشركة الصانعة للسيارة ونظام مراقبة ضغط الإطارات. ويمكن تنفيذ هذا الإجراء -حسب طراز السيارة- عبر قائمة السيارة أو عبر واجهة التشخيص الذاتي المزودة بجهاز تشخيص مناسب.

في مثالنا، باسات بي8، لا يلزم وجود تلقين يدوي بعد استبدال مستشعرات ضغط الإطارات. حيث يتعرَّف النظام تلقائيًّا على مستشعرات نظام مراقبة ضغط هواء الإطارات وموضعها في أثناء قيادة تجريبية لاحقة. وفي أثناء ذلك يجب أن تزيد سرعة السيارة عن 25 كم/ساعة.

يمكن أن يستغرق إجراء التلقين ما يصل إلى 20 دقيقة في حالات فردية.

الإعداد الأساسي لنظام التحكم في ضغط الإطارات

في إطار الإعداد الأساسي، يُعاد تعيين جميع القيم القديمة المستمدة من مستشعرات ضغط الإطارات، وتُحفظ البيانات الحالية الجديدة. ويمثل الإعداد الأساسي أهمية كبيرة بعد استبدال أي مستشعر لنظام مراقبة ضغط هواء الإطارات أو تغيير أي عجلة، حيث يمكن أن تؤدي ضغوط الإطارات المختلفة إلى معلومات غير صحيحة في النظام.

الإعداد الأساسي لضغط الإطارات في باسات بي8 - السيارات المزودة بنظام الترفيه والمعلومات:

• شغِّل الإشعال
• تشغيل نظام الترفيه والمعلومات
• اضغط على زر CAR في نظام الترفيه والمعلومات
• اضغط على عنصر القائمة "SETUP" على شاشة اللمس
• اضغط على عنصر القائمة "Reifen" على شاشة اللمس
• اضغط على عنصر القائمة "SET" على شاشة اللمس
• اضغط على عنصر القائمة "Bestätigen" على شاشة اللمس.

إذا كانت ضغوط الإطارات التي تقررها وحدة التحكم جميعها تتوافق مع مواصفات الشركة الصانعة، فلن يُعرض عنصر القائمة الخاص بالتعديل!

الإعداد الأساسي لضغط الإطارات في باسات بي8 - السيارات دون نظام الترفيه والمعلومات:

• فحص ضغط الإطارات، وتصحيحه إذا لزم الأمر
• اضغط مع الاستمرار على زر عرض شاشة التحكم في ضغط الإطارات حتى تصدر نغمة تأكيد.

للحصول على التفاصيل والمعلومات، يرجى الرجوع إلى تعليمات التشغيل الخاصة بالسيارة!