El sensor de picado supervisa el proceso del combustión del motor. Su señal ayuda a la gestión del motor a impedir una combustión acíclica, con lo que se cuida más la mecánica del motor. En esta página podrá informarse, entre otras cosas, sobre cómo detectar un sensor de picado que funcione incorrectamente, qué causas han provocado una avería y cómo se puede revisar todo esto en el Taller.
Comprobar el cableado que va a la unidad de control, ya que todos los cables deben tener continuidad y conexión a masa.
Conectar el ohmímetro entre el enchufe del sensor de picado y el enchufe retirado de la unidad de control. Valor teórico: <1 ohm (esquema de conexiones necesario para la ocupación de los pins)
Comprobar con el ohmímetro el pin correspondiente en el conector del mazo de cables; el conector de la unidad de control de haberse retirado. Valor teórico: mínimo 30 MOhm.
Atención:
Un pin de conexión puede servir de protección y, por lo tanto, puede proporcionar un paso hacia la masa.
Conectar las sondas de comprobación del osciloscopio entre el pin de la unidad de control para el sensor de picado y la masa.
El oscilograma debe dar una señal con un aumento de amplitud considerable.
Si la señal no es clara, golpee ligeramente contra el bloque motor en las proximidades del sensor.
Si la señal sigue sin detectarse, esto indica que el sensor o el circuito de conmutación están defectuosos.
