Audi A6 Luz de controlo do gás de escape está ativada | HELLA
Audi
A6
Ano de fabrico: 1998 até 2003
1,9 TDI com turbocompressor VTG
Luz de controlo do gás de escape está ativada
potência insuficiente do motor
- P1550, relativo a um desvio na regulação da turbocompressão.
- P1556, relativo a um valor limite da pressão de sobrealimentação não atingido.
- P1557, relativo a um valor limite da pressão de sobrealimentação atingido.
Numa primeira análise deve-se verificar a válvula de sobrealimentação do turbocompressor e a tubagem de subpressão.
Outra possibilidade pode ser corrosão na armação de regulação do turbocompressor VTG (geometria variável da turbina), causando problemas.
A corrosão pode implicar um encravamento temporário da armação, pelo que as pás da turbina são adaptadas com atraso ou não adaptadas às respetivas necessidades.
Se durante um controlo visual for detetado que a armação de regulação está fortemente corroída, deve-se realizar um teste do atuador com o mega macs.
A armação deve deslocar-se em toda a área de trabalho, de batente a batente, "sem solavancos / sem obstruções" na zona dos batentes.
Existe a possibilidade de resolver o problema com solvente de corrosão e posterior tratamento com massa lubrificante. Em situações mais complicadas deve-se substituir o turbocompressor. Para este efeito deve-se seguir as indicações de desmontagem/montagem do fabricante automóvel.