Sistemas de frenos

HELLA, como proveedor de sistemas completos de frenos, se ha hecho cargo de todas las funciones principales de la antigua empresa conjunta, incluidos los ingenieros de gestión de productos con su experiencia y competencia, y cuenta con una amplia gama de productos de frenos de primera calidad que abarca hasta 11,000 referencias, incluyendo piezas de desgaste, sistemas hidráulicos y electrónica de frenos con una tecnología excelente, que supera las directivas europeas vigentes para el mercado de refacciones independientes (ECE R90) y ofrece una amplia cobertura. Esto pone de relieve nuestro enfoque de máxima calidad, en consonancia con nuestra marca, ¡ya que la seguridad no es una característica más! ¡Es la base que no admite compromisos!

Desde 1995, hemos adquirido una amplia experiencia en electrónica de frenos de equipo original (OE), gracias a las primeras bombas de vacío para servofrenos, que se registraron como patente y se suministraron posteriormente a los principales fabricantes de equipo original (OEM). Además, HELLA cuenta con un alto nivel de competencia en equipos originales (OE) relacionados con los sistemas de frenado, concretamente en lo que respecta a los sensores de vibración por estado del camino (RCS), que se comunican con las unidades de control del sistema de frenado y los sistemas de asistencia y, por ejemplo, calculan las distancias de frenado en función del grado de humedad de la carretera.

Estos complejos conocimientos técnicos de equipo original se combinan con nuestra experiencia en electrónica de frenos para el mercado de refacciones (IAM), ya que, desde 1999, HELLA ofrece en el mercado de refacciones numerosas gamas de productos de electrónica de frenos, que incluyen sensores ABS, cables de conexión ABS, interruptores de presión hidráulica de frenos, contactos de aviso, interruptores de luces de freno e interruptores de accionamiento de frenos, así como bombas de vacío y sensores de presión para servofrenos.

Esa es la razón por la que HELLA puede considerarse un auténtico proveedor de sistemas completos de frenos, ya que ofrece mucho más que simples refacciones.

En lo que respecta al sistema de frenado electrónico, FORVIA HELLA fue la primera empresa del mundo en recibir el encargo de un fabricante de automóviles alemán para el desarrollo y la producción a gran escala de un sensor de pedal de freno totalmente eléctrico, lo que supuso un hito clave en el abandono de los sistemas de frenado convencionales basados en vacío. Los sensores del pedal de freno son importantes tanto para los sistemas de frenos de última generación, como los sistemas electrohidráulicos (EHB), como para los sistemas electromecánicos (EMB) orientados al futuro.

Aquí, FORVIA HELLA demuestra lo que realmente significa su conocimiento pionero y orientado al futuro en materia de sistemas de frenado “by-wire” vinculados a la electrónica de frenos, ya que FORVIA HELLA está configurando activamente el futuro del frenado electromecánico, en el que las unidades de control “by-wire” del motor y la transmisión, junto con los actuadores, generan la fuerza de frenado directamente en el disco o el tambor de freno. Todo ello sin ningún sistema hidráulico, lo que significa que todo el sistema de frenos se está electrificando y digitalizando por completo.

Gracias a la integración de esta fase de prototipado de preserie en un Lotus Evora, FORVIA HELLA puede probar los componentes individuales del EMB a nivel de sistema, interactuar con los principales fabricantes de equipos originales desde la perspectiva del usuario y ofrecer pruebas de conducción para que la tecnología EMB de FORVIA HELLA resulte tangible.

La combinación perfecta: a medida que la competencia en diagnóstico de vehículos cobra cada vez más importancia debido a la transición a la EMB.

Gracias a la puntera competencia tecnológica de HELLA GUTMANN en el ámbito del diagnóstico de vehículos, los talleres podrán reparar los coches de hoy... ¡y los del mañana! La tecnología actual de los sistemas de frenos basados en vacío de IAM solo ofrece posibilidades limitadas de diagnóstico de los componentes instalados (por ejemplo, únicamente el diagnóstico del servofreno, el diagnóstico del sistema ABS y el reinicio de las pinzas del freno de estacionamiento electrónico (EPB)); la competencia en materia de diagnóstico de vehículos cobrará cada vez más importancia en el futuro debido a la electrificación de los sistemas de frenado, que pasará de los sistemas basados en vacío a los sistemas EHB y, posteriormente, a los EMB.

El enfoque de HELLA GUTMANN consiste en satisfacer estos requisitos no solo en la actualidad, sino también en el futuro, gracias a su orientación hacia la tecnología de vanguardia y a sus conocimientos en materia de diagnóstico, ya que todo el sistema de frenos se electrificará y digitalizará por completo y ofrecerá múltiples puntos de contacto para el diagnóstico del sistema de frenos.