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Rufam novamente os tambores nos veículos elétricos: O regresso do travão de tambor
Com a ascensão da mobilidade elétrica, uma tecnologia comprovada e quase esquecida está a viver um regresso surpreendente: o travão de tambor. Onde durante muito tempo foi considerada ultrapassada, volta hoje a destacar-se pelas suas vantagens técnicas — especialmente no eixo traseiro dos veículos elétricos. Para isso, a HELLA aposta numa gama consolidada e num controlo de qualidade moderno.
Pinças de travão sem depósito
Com pinças de travão sem depósito, as oficinas poupam tempo e dinheiro. Mas estas não são as únicas vantagens.
A sua oficina de veículos elétricos: como preparar
A conversão para reparações de veículos elétricos é um desafio para as oficinas independentes. Nós mostramos como superá-lo.
Partículas finas durante a travagem: novos revestimentos ajudam
A travagem produz partículas em suspensão – e a futura norma Euro 7 impõe limites rigorosos à sua quantidade. O que os fabricantes farão agora?
Serviço completo
Os elétricos e o software estão a mudar a mobilidade. Os serviços FORVIA HELLA ajudam as oficinas a manterem-se atualizadas.
Turbocompressor com defeito fpd
Um defeito no turbocompressor pode dever-se a um filtro de partículas diesel entupido. Wolfram Kotte, da BE TURBO, explica porquê.
Software update version 73
With version 73, Hella Gutmann is once again releasing valuable, new functions.
Hella Gutmann: SEG Software Highlights I Version 75
Travões veículos elétricos
Discos de travão, calços de travão, líquido dos travões e muito mais: Estes são os desafios que os veículos elétricos colocam aos sistemas de travagem.