L'Audi RS 7 doit elle aussi être préparée. Cela signifie : placer sur un emplacement de réglage des projecteurs conforme à la norme , raccorder le chargeur de batterie et contrôler visuellement les projecteurs et leurs fonctions.
Alignement ensuite du SEG par rapport au véhicule à l'aide du laser.
Dans le cas du SEG IV, le bon positionnement de l'appareil par rapport à la source lumineuse se fait à l'aide du pointeur laser (pour les projecteurs doubles, un nouveau positionnement est nécessaire pour les feux de croisement et de route).
Lire le rabattement nécessaire sur le projecteur de la RS 7 et le régler manuellement sur le SEG IV à l'aide de la molette. Dans le cas du SEG V, le rabattement est repris automatiquement par l'appareil lors de la sélection du véhicule.
La mesure des feux de croisement est ensuite initialisée. Le résultat peut être lu sur l'échelle graduée (SEG IV) ou sur l'afficheur (SEG V).
Les résultats des mesures de notre exemple confirment le bon réglage qu'il faut ensuite valider par l'écran tactile du SEG V. Pour savoir ce qu'il faut prendre en compte en cas de résultat de mesure divergent, veuillez vous reporter à notre exemple pratique concernant la Mercedes W212, page 38.
Les feux de route sont mesurés en conséquence.
Là aussi, les résultats des mesures sont corrects.
Le SEG V indique les mesures effectuées correctement.
Les résultats sont enregistrés automatiquement au fur et à mesure et peuvent être affichés à nouveau par la suite.
