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Si le client se plaint que le témoin d'alerte et que le vibreur de ceinture de sécurité sont activés bien que il n'y ait rien sur le siège passager / le siège passager ne soit pas occupé, une trop haute sensibilité du capteur d'occupation du siège passager en est une cause possible. 

Il peut résulter d'un codage défectueux du calculateur de bord, dans les véhicules nommés ci-dessus, que la batterie auxiliaire ne se charge pas.

Si le client signale le défaut mentionné ci-dessus, le capteur d'essieu arrière de la suspension pilotée peut être en cause. En règle générale, un message d'erreur est aussi affiché à l'écran.

Une défaillance de l'assistance de direction peut apparaître aux véhicules ci-dessus. La cause peut être un relais défectueux du boîtier électronique de l'assistance de direction. 

Si les véhicules mentionnés ci-dessus font l'objet de réclamations concernant un indicateur de niveau de carburant n'affichant pas le bon niveau ou un indicateur défaillant, le capteur de niveau de carburant peut être en cause.

Si le client se plaint sur ces véhicules que le moteur ne démarre pas et / ou de ratés à l'allumage, les bougies d'allumage peuvent en être la raison.

Pour les véhicules mentionnés ci-dessus, un relais de démarreur défectueux peut être à l'origine du moteur ne s'amorçant ou ne démarrant pas. 

Si, sur ces véhicules, un mauvais fonctionnement du moteur au ralenti est constaté ou si le moteur ne réagit pas immédiatement lors de l'accélération, un capteur de pression de tubulure d'admission défectueux peut être en cause. 

Si un client signale le problème mentionné ci-dessus, un actionneur d'arbre à cames défectueux peut être en cause.

Si un client signale le problème mentionné ci-dessus, un défaut des contacts de connecteur sur le débitmètre de masse d'air peut être en cause .

Sur les véhicules mentionnés ci-dessus, une panne des projecteurs avant durant la conduite est constatée. 

Une défaillance de l'assistance de direction peut apparaître aux véhicules ci-dessus. La cause peut être un relais défectueux du boîtier électronique de l'assistance de direction. 

Les véhicule mentionnés ci-dessus peuvent produire une perte de puissance du moteur avec l'allumage de la lampe témoin du moteur en même temps.

Voici LES 5 technologies que chaque voiture devrait avoir ou, si l'on jette un coup d'œil sur l'avenir, celles qui équiperont probablement la voiture de demain ! 

Une efficacité lumineuse amoindrie et insuffisante des projecteurs est constatée sur les véhicules mentionnés ci-dessus. 

Si on réclame sur les véhicules ci-dessus qu'une décharge de la batterie ait lieu pendant une durée de stationnement longue du véhicule ceci pourrait se produire dû à une défaillance sur le chauffage du filtre à essence .

Une panne des feux de stop est constatée sur les véhicules sus-mentionnés (le témoin d'avertissement sur le combiné d'instruments s'allume).

En raison d'un défaut du câble de charge de la batterie sur les véhicules mentionnés ci-dessus, ce câble peut surchauffer, se déformer et même fondre. 

Vous trouverez ici des connaissances utiles et des conseils précieux sur tous les aspects de l'entretien du système de charge, illustrés sur la base du modèle Volvo V60 équipé de la fonction Eco Start-Stop DRIVE. 

Si l'anomalie sus-mentionnée est constatée en relation avec les codes de défauts indiqués, une cause possible peut en être un séparateur d'huile défectueux du dégazage du carter de vilebrequin sur le couvre-culasse.

Dans le présent cas, le client signale que le voyant moteur s'allume en roulant. Les codes de défauts suivants peuvent être mémorisés .

Si on réclame l'allumage du feu de contrôle traction "TSC" et/ou du feu de contrôle antipatinage (Active Stability Control) sur le véhicule mentionné ci-dessus, ceci peut signaler un contacteur du feu stop défectueux.

Dans le présent cas, le client signale un grincement désagréable qui se produit au niveau du montant C en roulant.

Si une baisse de la puissance de chauffage de l'habitacle est constatée sur les véhicules sus-mentionnés, une cause à envisager est un mauvais rapport de mélange du liquide de refroidissement.

Si le pulseur d'air habitacle tombe en panne sur les véhicules sus-mentionnés, une cause à envisager est la pénétration d'eau dans l'habitacle.

Un fusible défectueux est à l'origine des réclamations concernant un défaut de démarrage moteur sur ces véhicules.