Le capteur d'arbre à cames permet au calculateur moteur de déterminer la position exacte du mécanisme d'embiellage. Cette information est nécessaire, entre autres, pour calculer le point d'allumage et d'injection. Nous vous indiquons sur cette page de quelle manière se manifeste un défaut du capteur d'arbre à cames et les opérations utiles lors du dépannage.
Contrôle du câble de raccordement entre le calculateur et le capteur avec l'ohmmètre. Débrancher les connecteurs du calculateur et du capteur, contrôler la continuité des différents câbles. Un schéma électrique est nécessaire pour connaître le brochage. Valeur de consigne : env. 0 ohm
Contrôler l'absence de court-circuit à la masse sur les câbles de raccordement. Mesure entre le connecteur du capteur et la masse du véhicule, connecteur du calculateur débranché. Valeur de consigne : >30 Mohm.
Contrôler la tension d'alimentation du calculateur au capteur. Brancher le connecteur du calculateur, mettre le contact. Valeur de consigne : env. 5 V (observer les spécifications du fabricant)
Contrôle de la tension de signal. Raccorder le câble de mesure de l'oscilloscope et démarrer le moteur. Un signal rectangulaire doit être visible sur l'oscilloscope.
