Adaptief remlicht | HELLA PAGID

Technische informatie

Adaptief remlicht

Algemeen

Het “adaptieve remlicht“, ook “actief remlicht“ of “dynamisch remlicht“ genoemd, is al in veel moderne motorvoertuigen als extra veiligheidsfunctie geïntegreerd.

Deze adaptieve remlicht-functie verhoogt de aandacht van de andere verkeersdeelnemers en reduceert het risico op een botsing.

Werking

Als de bestuurder tijdens het rijden, aangepast aan de verkeerssituatie, „normaal“ remt, gaan de remlichten op de

gebruikelijke manier branden. Als echter in een noodsituatie vanuit een snelheid van meer dan 50 km/h wordt geremd, activeert het regelapparaat het adaptieve remlicht om het erop volgende verkeer op deze gevaarlijke situatie te wijzen. Afhankelijk van de voertuigfabrikant en de rijsituatie kunnen de volgende functies geactiveerd worden:

· snel knipperen van het remlicht

· vergroting van het zichtbare oplichtende remlichtoppervlak

· bijschakeling van de alarmlichten bij stilstand van het voertuig

Noodremherkenning

Om het noodsignaal te kunnen activeren, heeft het regelapparaat de volgende basisinformatie nodig:

· rempedaaldruk

· rempedaalsnelheid

· voertuigsnelheid

· voertuigvertraging

· ABS/ESP regel-informatie

Tegelijkertijd kan, afhankelijk van de uitrusting van het voertuig, ook de sensorinformatie van de regensensor, lichtsterktesensor en zichtsensor hierbij betrokken worden.

Pagina 1 van 1 2016

© Hella Pagid GmbH

Reproductie, verspreiding, verveelvoudiging, exploitatie, in welke vorm ook, en mededeling van de inhoud van dit document of delen daarvan zijn uitsluitend toegestaan met onze uitdrukkelijke schriftelijke toestemming en mits de bron wordt vermeld. Schematische tekeningen, afbeeldi ngen en beschrijvingen dienen uitsluitend om de tekst van het document te verklaren en te illustreren en kunnen niet worden gebruikt als basis voor montage of constructie. Alle rechten voorbehouden.