VW Scirocco: comportamiento brusco de la transmisión DSG
| Hoja de datos | |
| Fabricante | Volkswagen |
| Modelo de vehículo | Scirocco |
| Motor | 1.4 TSI |
| Código del motor | CNWA |
| Año de fabricación | 2008-2009 |
| Síntoma | Comportamiento brusco de la transmisión |
| Herramienta recomendada | mega macs X |
Una evaluación incorrecta de la temperatura provoca sacudidas y fallos en la transmisión DSG
En el modelo de vehículo mencionado, pueden producirse sacudidas en la transmisión directa de cambio (DSG) durante la conducción. Al mismo tiempo, el indicador de cambio de marchas del cuadro de instrumentos puede parpadear. En algunos casos, el vehículo puede dejar de arrancar.
La causa es una evaluación incorrecta de la temperatura del aceite de la transmisión por parte de la unidad de control de la transmisión. Debido a esta interpretación errónea, la unidad de control de la transmisión activa la función de protección del embrague aunque no haya un sobrecalentamiento crítico. Esto provoca sacudidas, reducción del par motor y, en casos extremos, la desconexión del embrague, de modo que el vehículo deja de arrancar.
El fabricante del vehículo ya ha reconocido el problema y ha organizado una campaña de servicio para solucionarlo mediante una actualización de software. Esto implica actualizar el software de la unidad de control de la transmisión a la última versión. La actualización corrige la evaluación incorrecta de la temperatura del embrague, lo que significa que la función de protección ya no interviene innecesariamente.
La actualización del software puede realizarse, por ejemplo, a través de Hella-Gutmann macsRemote Services o de un dispositivo de diagnóstico con capacidad PassThru de la serie mega macs. Adicionalmente, se requiere un acceso registrado al portal online o página web del fabricante del vehículo. Si no dispone del equipo correspondiente, diríjase a un taller especializado autorizado.
Es posible que no todos los vehículos afectados hayan sido revisados. Si en el taller se presentan vehículos con los problemas indicados, tenga en cuenta esta información y compruebe si se ha efectuado la campaña de servicio. Para ello, póngase en contacto con el fabricante del vehículo o con un taller autorizado por el fabricante en caso necesario. Si la acción ya se ha realizado, se hace constar en el libro de mantenimiento del vehículo.
Una vez subsanada la causa de la avería, borre la memoria de averías y, a continuación, realice un recorrido de prueba.
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